-
Gia công cơ khí bánh răng vòng trong cho hộp số hành tinh
Bánh răng vòng trong xoắn ốc được sản xuất bằng phương pháp bào gọt điện. Đối với bánh răng vòng trong có kích thước nhỏ, chúng tôi thường khuyên nên sử dụng phương pháp bào gọt điện thay vì gia công bằng dao phay và mài, vì bào gọt điện ổn định hơn và có hiệu suất cao. Quá trình này mất 2-3 phút cho một bánh răng, độ chính xác có thể đạt ISO 5-6 trước khi xử lý nhiệt và ISO 6 sau khi xử lý nhiệt.
Mô-đun là 0,8, số răng: 108
Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: Nitriding
Độ chính xác: DIN6
-
Vỏ bánh răng xoắn ốc cho hộp số robot
Vỏ bánh răng xoắn ốc cho hộp số robot
Vỏ bánh răng vòng xoắn này được sử dụng trong hộp số robot. Bánh răng vòng xoắn thường được sử dụng trong các ứng dụng liên quan đến truyền động bánh răng hành tinh và khớp nối bánh răng. Có ba loại cơ cấu bánh răng hành tinh chính: hành tinh, mặt trời và hành tinh. Tùy thuộc vào loại và chế độ trục được sử dụng làm đầu vào và đầu ra, có nhiều thay đổi về tỷ số truyền và hướng quay.Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: Nitriding
Độ chính xác: DIN6
-
Bánh răng côn xoắn ốc dùng cho hộp số nông nghiệp
Bộ bánh răng côn xoắn ốc này được sử dụng trong máy móc nông nghiệp.
Trục bánh răng có hai rãnh then và ren, kết nối với các ống lót then.
Răng được mài bóng, độ chính xác đạt tiêu chuẩn ISO 8. Vật liệu: Thép hợp kim cacbon thấp 20CrMnTi. Xử lý nhiệt: Tôi cacbon hóa đạt độ cứng 58-62HRC.
-
Bánh răng côn xoắn mài Gleason dùng cho máy kéo
Bánh răng côn Gleason được sử dụng cho máy kéo nông nghiệp.
Răng: Được mài nhẵn
Mô-đun: 6.143
Góc áp lực: 20°
Độ chính xác ISO8.
Vật liệu: Thép hợp kim hàm lượng carbon thấp 20CrMnTi.
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon hóa đến độ cứng 58-62HRC.
-
Bánh răng côn và bánh răng trụ DIN8 trong động cơ giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc
Hình xoắn ốcbánh răng cônvà bánh răng nhỏ được sử dụng trong động cơ hộp số bánh răng côn xoắn. Độ chính xác đạt tiêu chuẩn DIN8 trong quá trình mài bóng.
Mô-đun: 4.14
Số răng: 17/29
Góc nghiêng: 59°37”
Góc áp lực: 20°
Góc trục: 90°
Phản hồi ngược: 0,1-0,13
Vật liệu: 20CrMnTi, thép hợp kim hàm lượng carbon thấp.
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon hóa đến độ cứng 58-62HRC.
-
Bộ bánh răng côn mài bằng thép hợp kim trong động cơ bánh răng côn.
Bộ bánh răng côn mài bóng được sử dụng trong nhiều loại động cơ giảm tốc khác nhau. Độ chính xác đạt tiêu chuẩn DIN8 trong quá trình mài bóng.
Mô-đun: 7.5
Số răng: 16/26
Góc nghiêng: 58°392”
Góc áp lực: 20°
Góc trục: 90°
Phản hồi ngược: 0,129-0,200
Vật liệu: 20CrMnTi, thép hợp kim hàm lượng carbon thấp.
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon hóa đến độ cứng 58-62HRC.
-
Hộp số bánh răng xoắn ốc bên trong dùng cho bộ giảm tốc hành tinh.
Hộp số bánh răng xoắn ốc bên trong dùng cho bộ giảm tốc hành tinh tùy chỉnh.
Vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong này được sử dụng trong hộp giảm tốc hành tinh. Mô-đun là 1, số răng: 108Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: Nitriding
Độ chính xác: DIN6
-
Bộ bánh răng côn mài cho hộp số côn xoắn
Bộ bánh răng côn được mài phẳng, được sử dụng trong hộp số bánh răng côn xoắn ốc.
Độ chính xác: ISO8
Vật liệu: 16MnCr5
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon hóa 58-62HRC
-
Bánh răng trụ xoắn ốc hình nón độ chính xác cao được sử dụng trong động cơ giảm tốc.
Bánh răng trụ xoắn ốc hình nón độ chính xác cao được sử dụng trong hộp số động cơ giảm tốc.
Bánh răng côn này có kích thước module 1.25 với 16 răng, được sử dụng trong động cơ giảm tốc và đóng vai trò như bánh răng mặt trời. Trục bánh răng xoắn được gia công bằng phương pháp phay cứng, độ chính xác đạt tiêu chuẩn ISO 5-6. Vật liệu là thép 16MnCr5 được xử lý nhiệt thấm cacbon. Độ cứng bề mặt răng đạt 58-62HRC. -
Bánh răng trục răng thép dùng cho động cơ ô tô
Rãnh then bằng thép hợp kimtrụcNhà cung cấp trục răng thép cho động cơ ô tô
với chiều dài 12inches được sử dụng trong động cơ ô tô, phù hợp với nhiều loại xe khác nhau.Vật liệu là thép hợp kim 8620H.
Xử lý nhiệt: Tôi thấm cacbon cộng với ram
Độ cứng: 56-60HRC ở bề mặt
Độ cứng lõi: 30-45HRC
-
Mài trục bánh răng xoắn với độ chính xác ISO5 được sử dụng trong động cơ bánh răng xoắn.
Trục bánh răng xoắn mài chính xác cao được sử dụng trong động cơ bánh răng xoắn. Trục bánh răng xoắn được mài đạt độ chính xác ISO/DIN5-6, đã thực hiện tạo độ cong cho răng.
Vật liệu: Thép hợp kim 8620H
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon cộng với ram
Độ cứng bề mặt: 58-62 HRC, độ cứng lõi: 30-45 HRC
-
Bộ bánh răng côn xoắn trong hộp số ô tô
Bộ bánh răng côn xoắn ốc được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, các phương tiện nói chung sử dụng hệ dẫn động cầu sau để truyền động, và được dẫn động bởi động cơ đặt dọc, điều khiển bằng tay hoặc thông qua hộp số tự động. Công suất truyền qua trục dẫn động tạo ra chuyển động quay của bánh sau thông qua độ lệch của trục bánh răng chủ động so với bánh răng côn hoặc bánh răng vành.
