-
Bộ bánh răng trụ có độ chính xác cao dùng trong xe máy
Bánh răng thẳng là loại bánh răng hình trụ có các răng thẳng và song song với trục quay.
Những bánh răng này là dạng bánh răng phổ biến nhất và đơn giản nhất được sử dụng trong các hệ thống cơ khí.
Các răng trên bánh răng trụ nhô ra hướng tâm và chúng ăn khớp với các răng của bánh răng khác để truyền chuyển động và công suất giữa các trục song song.
-
Bánh răng trụ có độ chính xác cao được sử dụng trong xe gắn máy
Bánh răng hình trụ có độ chính xác cao này được sử dụng trong xe máy có DIN6 có độ chính xác cao thu được bằng quá trình mài.
Chất liệu: 18CrNiMo7-6
Mô-đun: 2
Tồ:32
-
Bánh răng thúc đẩy bên ngoài được sử dụng trong Motocycle
Bánh răng thúc đẩy bên ngoài này được sử dụng trong xe máy có DIN6 có độ chính xác cao thu được bằng quá trình mài.
Chất liệu: 18CrNiMo7-6
Mô-đun: 2.5
Tồ:32
-
Bộ bánh răng DIN6 Spur dùng trong xe máy
Bộ bánh răng trụ này được sử dụng trong xe máy có độ chính xác cao DIN6 thu được bằng quá trình mài.
Chất liệu: 18CrNiMo7-6
Mô-đun: 2.5
Tồ:32
-
Spur Gear dùng trong thiết bị nông nghiệp
Bánh răng trụ là một loại bánh răng cơ khí bao gồm một bánh xe hình trụ có răng thẳng song song với trục của bánh răng.Những bánh răng này là một trong những loại phổ biến nhất và được sử dụng trong nhiều ứng dụng.
Chất liệu:16MnCrn5
Xử lý nhiệt: Vỏ cacbon hóa
Độ chính xác: DIN 6
-
Spur Gear dùng trong thiết bị nông nghiệp
Bánh răng trụ thường được sử dụng trong nhiều loại thiết bị nông nghiệp để truyền lực và điều khiển chuyển động.
Bộ bánh răng thúc đẩy này đã được sử dụng trong máy kéo.
Chất liệu:20CrMnTi
Xử lý nhiệt: Vỏ cacbon hóa
Độ chính xác: DIN 6
-
Bánh răng thúc đẩy luyện kim bột
Thiết bị thúc đẩy luyện kim bột được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô.
Chất liệu: thép cacbon 1144
Mô-đun: 1,25
Độ chính xác: DIN8
-
Bánh răng thúc đẩy được sử dụng trong nông nghiệp
Bộ bánh răng thúc đẩy này được sử dụng trong thiết bị Nông nghiệp, nó được nối đất với độ chính xác ISO6 có độ chính xác cao.
-
Bánh cóc thuyền buồm
Bánh cóc được sử dụng trên thuyền buồm, đặc biệt là trong tời điều khiển cánh buồm.
Tời là một thiết bị dùng để tăng lực kéo trên dây hoặc dây, cho phép thủy thủ điều chỉnh độ căng của cánh buồm.
Các bánh răng cóc được tích hợp vào tời để ngăn dây hoặc dây vô tình bung ra hoặc trượt trở lại khi lực căng được giải phóng.
Lợi ích của việc sử dụng bánh cóc trong tời:
Kiểm soát và An toàn: Cung cấp khả năng kiểm soát chính xác độ căng tác dụng lên dây, cho phép thủy thủ điều chỉnh cánh buồm một cách hiệu quả và an toàn trong các điều kiện gió khác nhau.
Ngăn chặn sự trượt: Cơ cấu bánh cóc giúp dây không bị trượt hoặc bung ra ngoài ý muốn, đảm bảo rằng các cánh buồm luôn ở vị trí mong muốn.
Dễ dàng nhả: Cơ chế nhả giúp việc nhả hoặc nới lỏng dây trở nên đơn giản và nhanh chóng, cho phép điều chỉnh hoặc điều khiển buồm hiệu quả.
-
Bánh răng trụ nối đất DIN6
Bộ bánh răng trụ này được sử dụng trong bộ giảm tốc có DIN6 có độ chính xác cao thu được bằng quá trình mài.Chất liệu: 1.4404 316L
Mô-đun: 2
Tồ:19T
-
Thiết bị Spur đồng được sử dụng trong Thuyền
Đây là toàn bộ quy trình sản xuất thiết bị Spur này
1) Nguyên liệu thô CuAl10Ni
1) Rèn
2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt
3) Quay thô
4) Xoay xong
5) Bánh răng
6) Xử lý nhiệt cacbon hóa 58-62HRC
7) Bắn nổ
8) Mài OD và lỗ khoan
9) Mài bánh răng trụ
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Bánh răng trụ ngoài cho hộp số hành tinh
Đây là toàn bộ quy trình sản xuất thiết bị thúc đẩy bên ngoài này:
1) Nguyên liệu thô 20CrMnTi
1) Rèn
2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt
3) Quay thô
4) Xoay xong
5) Bánh răng
6) Xử lý nhiệt cacbon hóa thành H
7) Bắn nổ
8) Mài OD và lỗ khoan
9) Mài bánh răng trụ
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
Đóng gói và kho bãi
