-
Bánh răng trụ xoắn chính xác được sử dụng trong hộp số
Bánh răng trụ xoắn này được ứng dụng trong hộp số điện.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô C45
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Xử lý nhiệt: Làm cứng cảm ứng
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Bộ bánh răng xoắn ốc cho hộp số xoắn ốc
Bộ bánh răng xoắn ốc thường được sử dụng trong hộp số xoắn ốc do hoạt động trơn tru và khả năng xử lý tải trọng cao. Chúng bao gồm hai hoặc nhiều bánh răng có răng xoắn ốc ăn khớp với nhau để truyền lực và chuyển động.
Bánh răng xoắn ốc có những ưu điểm như giảm tiếng ồn và độ rung so với bánh răng thẳng, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi hoạt động yên tĩnh. Chúng cũng được biết đến với khả năng truyền tải tải trọng cao hơn so với bánh răng thẳng có kích thước tương đương.
-
Bánh răng xoắn ốc Bánh răng ô tô điện cho hộp số Helicall
Bánh răng xoắn này được ứng dụng trong hộp số điện ô tô.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Bánh răng hành tinh dẫn động bánh răng mặt trời cho hộp số trục
Bộ bánh răng hành tinh tùy chỉnh theo nhà máy OEM/ODM, bánh răng mặt trời truyền động bánh răng Panetary cho hộp số trục, còn được gọi là bộ truyền động bánh răng hành tinh, là một hệ thống cơ học phức tạp nhưng hiệu quả cao cho phép truyền mô-men xoắn nhỏ gọn và mạnh mẽ. Nó bao gồm ba thành phần chính: bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành. Bánh răng mặt trời nằm ở trung tâm, các bánh răng hành tinh xoay quanh nó và bánh răng vành bao quanh các bánh răng hành tinh. Sự sắp xếp này cho phép tạo ra mô-men xoắn cao trong một không gian nhỏ gọn, khiến bánh răng hành tinh trở nên thiết yếu trong nhiều ứng dụng khác nhau như hộp số ô tô, rô bốt, v.v.
-
Bộ bánh răng hành tinh bánh răng epicycloidal
Bộ bánh răng hành tinh tùy chỉnh OEM/ODM bánh răng epicycloidal, còn được gọi là bộ truyền động bánh răng epicyclic, là một hệ thống cơ học phức tạp nhưng hiệu quả cao cho phép truyền mô-men xoắn nhỏ gọn và mạnh mẽ. Nó bao gồm ba thành phần chính: bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành. Bánh răng mặt trời nằm ở trung tâm, các bánh răng hành tinh quay xung quanh nó và bánh răng vành bao quanh các bánh răng hành tinh. Sự sắp xếp này cho phép tạo ra mô-men xoắn cao trong một không gian nhỏ gọn, khiến bánh răng hành tinh trở nên thiết yếu trong nhiều ứng dụng khác nhau như hộp số ô tô, rô bốt, v.v.
-
Bánh răng côn xoắn được sử dụng trong các bộ phận truyền động hộp số
Bánh răng côn xoắnbánh răng côn xoắn thường được sử dụng trong hộp số công nghiệp, hộp công nghiệp có bánh răng côn được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, chủ yếu được sử dụng để thay đổi tốc độ và hướng truyền động. Nói chung, bánh răng côn được mài.
-
Bánh răng côn xoắn ốc cho phụ tùng xe máy ô tô
Bánh răng côn xoắn ốc cho phụ tùng ô tô xe máy, Bánh răng côn tự hào có độ chính xác và độ bền vô song, được chế tạo tỉ mỉ để tối ưu hóa việc truyền lực trong xe máy của bạn. Được thiết kế để chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất, bánh răng này đảm bảo phân phối mô-men xoắn liền mạch, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe máy và mang lại trải nghiệm lái xe phấn khích.
Vật liệu bánh răng có thể tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, bzone, đồng, v.v.
-
Mài bánh răng góc nhỏ bánh răng côn
Bánh răng Zero Miter OEM,
Bộ bánh răng côn xoắn Module 8.
Vật liệu: 20CrMo
Xử lý nhiệt: Thấm cacbon 52-68HRC
Quy trình mài đạt độ chính xác DIN8
Đường kính bánh răng góc 20-1600 và mô đun M0.5-M30 DIN5-7 có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Vật liệu bánh răng có thể tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, đồng bzone, v.v.
-
Bánh răng côn xoắn bên trái hiệu suất cao cho truyền động êm ái
Các bánh răng côn Gleason dành cho thị trường xe hơi hạng sang được thiết kế để cung cấp lực kéo tối ưu nhờ phân bổ trọng lượng tinh vi và phương pháp đẩy 'đẩy' thay vì 'kéo'. Động cơ được lắp theo chiều dọc và được kết nối với trục truyền động thông qua hộp số sàn hoặc tự động. Sau đó, vòng quay được truyền qua bộ bánh răng côn lệch, cụ thể là bộ bánh răng hypoid, để căn chỉnh với hướng của bánh sau để tạo lực dẫn động. Thiết lập này cho phép tăng cường hiệu suất và khả năng xử lý trong các xe hạng sang.
-
Bánh răng xoắn lớn được sử dụng trong hộp số công nghiệp
Bánh răng xoắn này được sử dụng trong hộp số xoắn có thông số kỹ thuật như sau:
1) Nguyên liệu thô 40CrNiMo
2) Xử lý nhiệt: Thấm nitơ
mô đun M0.3-M35 có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Vật liệu có thể tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, đồng bzone, v.v.
-
Bánh răng xoắn xương cá kép chính xác được sử dụng trong hộp số công nghiệp
Bánh răng xoắn kép còn được gọi là bánh răng xương cá, là một loại bánh răng được sử dụng trong các hệ thống cơ khí để truyền chuyển động và mô men xoắn giữa các trục. Chúng được đặc trưng bởi kiểu răng xương cá đặc trưng, giống như một loạt các kiểu hình chữ V được sắp xếp theo kiểu "xương cá" hoặc hình chữ V. Được thiết kế với kiểu xương cá độc đáo, các bánh răng này cung cấp khả năng truyền lực trơn tru, hiệu quả và giảm tiếng ồn so với các loại bánh răng truyền thống.
-
Bánh răng côn xoắn ốc số không cho máy giảm tốc/máy móc xây dựng/xe tải
Bánh răng côn số 0 là bánh răng côn xoắn có góc xoắn ốc là 0°, hình dạng tương tự như bánh răng côn thẳng nhưng là một loại bánh răng côn xoắn
Bánh răng côn tùy chỉnh độ mài bằng không DIN5-7 mô-đun m0.5-m15 đường kính 20-1600 theo yêu cầu của khách hàng
