-
Bánh răng xoắn ốc, bánh răng hành tinh cho hộp số
Đây là toàn bộ quy trình sản xuất của bánh răng xoắn ốc này.
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Chuẩn hóa bằng cách làm nóng sơ bộ
3) Gia công thô
4) Hoàn thành việc tiện
5) Gia công bánh răng
6) Xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC
7) Phun cát
8) Mài đường kính ngoài và đường kính trong
9) Mài bánh răng xoắn ốc
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho hàng
-
Trục bánh răng xoắn độ chính xác cao dùng cho bộ giảm tốc hành tinh.
Trục bánh răng xoắn độ chính xác cao dùng cho bộ giảm tốc hành tinh.
Cái nàybánh răng xoắn ốcTrục được sử dụng trong bộ giảm tốc hành tinh.
Vật liệu 16MnCr5, được xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng 57-62HRC.
Hộp giảm tốc hành tinh được sử dụng rộng rãi trong máy công cụ, xe năng lượng mới và máy bay, v.v., nhờ phạm vi tỷ số truyền giảm rộng và hiệu suất truyền tải điện năng cao.
-
Bánh răng côn công nghiệp dùng trong hộp số côn.
Bộ bánh răng côn xoắn 10 răng này được sử dụng trong hộp số công nghiệp. Thông thường, các bánh răng côn lớn được sử dụng trong hộp số công nghiệp sẽ được mài bằng máy mài bánh răng chính xác cao, đảm bảo truyền động ổn định, độ ồn thấp và hiệu suất giữa các cấp đạt 98%. Vật liệu là 18CrNiMo7-6 với xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC, độ chính xác DIN6.
-
Mô-đun 3 Trục bánh răng xoắn ốc OEM cỡ nhỏ
Mô-đun 3 Trục bánh răng xoắn ốc OEM cỡ nhỏ
Chúng tôi cung cấp nhiều loại bánh răng côn với các kích thước khác nhau, từ Module 0.5, Module 0.75, Module 1, Module 1.25 cho trục bánh răng mini. Dưới đây là toàn bộ quy trình sản xuất trục bánh răng xoắn Module 3 này.
1) Nguyên liệu thô 18CrNiMo7-6
1) Rèn
2) Chuẩn hóa bằng cách làm nóng trước
3) Gia công thô
4) Hoàn thành việc tiện
5) Gia công bánh răng
6) Xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC
7) Phun cát
8) Mài đường kính ngoài và đường kính trong
9) Mài bánh răng trụ
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho hàng -
Bộ bánh răng xoắn mài DIN6 3 5 dùng trong khai thác mỏ
Bộ bánh răng xoắn này được sử dụng trong hộp giảm tốc có độ chính xác cao theo tiêu chuẩn DIN6, được chế tạo bằng quy trình mài. Vật liệu: 18CrNiMo7-6, được xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng 58-62HRC. Mô-đun: 3
Số răng: 63 đối với bánh răng xoắn và 18 đối với trục xoắn. Độ chính xác DIN6 theo tiêu chuẩn DIN3960.
-
Bộ bánh răng côn xoắn mài 6 chấu 18CrNiMo7
Tcủa anh ấymô-đun 3.5xoắn ốcBộ bánh răng côn nhôm được sử dụng cho hộp số có độ chính xác cao. Vật liệu là...18CrNiMo7-6Được xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC, và mài để đáp ứng độ chính xác theo tiêu chuẩn DIN6.
-
Bộ bánh răng trục vít đầu ra truyền động được sử dụng trong bộ giảm tốc.
Bộ bánh răng trục vít này được sử dụng trong hộp giảm tốc bánh răng trục vít, vật liệu bánh răng trục vít là đồng thiếc và trục là thép hợp kim 8620. Thông thường bánh răng trục vít không thể mài, độ chính xác ISO8 là đủ và trục trục vít phải được mài đến độ chính xác cao như ISO6-7. Kiểm tra độ ăn khớp rất quan trọng đối với bộ bánh răng trục vít trước mỗi lần giao hàng.
-
Bánh răng trụ ngoài cho máy móc khai thác mỏ
Cái nàyexBánh răng trụ trong được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ. Vật liệu: 20MnCr5, được xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng 58-62HRC. MiningThiết bị ở đây bao gồm máy móc được sử dụng trực tiếp cho các hoạt động khai thác và làm giàu khoáng sản, bao gồm máy móc khai thác và máy móc tuyển khoáng. Bánh răng máy nghiền côn là một trong những loại mà chúng tôi thường xuyên cung cấp.
-
Bộ bánh răng côn OEM dành cho động cơ giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc
Bộ bánh răng côn mô-đun 2.22 này được sử dụng cho động cơ giảm tốc bánh răng côn xoắn. Vật liệu là 20CrMnTi được xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC, quá trình mài bóng để đáp ứng độ chính xác DIN8.
-
Gia công vỏ hộp số xoắn ốc bên trong theo tiêu chuẩn DIN6 cho các bánh răng có độ chính xác cao.
Gia công rãnh xoắn ốc bên trong theo tiêu chuẩn DIN6 cho các bánh răng có độ chính xác cao.
DIN6 là độ chính xác của...bánh răng xoắn ốc bên trongThông thường chúng ta có hai cách để đạt được độ chính xác cao.1) Gia công và mài cho bánh răng bên trong
2) Gia công bằng máy cho bánh răng bên trong
Tuy nhiên, đối với bánh răng xoắn trong nhỏ, gia công bằng dao phay không dễ thực hiện, vì vậy thông thường chúng ta sẽ sử dụng phương pháp bào mỏng bằng máy để đáp ứng độ chính xác cao và hiệu quả cao. Đối với bánh răng xoắn trong lớn, chúng ta sẽ sử dụng phương pháp gia công bằng dao phay kết hợp mài. Sau khi bào mỏng bằng máy hoặc mài, thép cacbon trung gian như 42CrMo sẽ được xử lý nitơ hóa để tăng độ cứng và khả năng chống mài mòn.
-
Trục bánh răng trụ cho máy móc xây dựng
Trục bánh răng trụ này được sử dụng trong máy móc xây dựng. Trục bánh răng trong máy móc truyền động thường được làm bằng thép 45 (thép cacbon chất lượng cao), 40Cr, 20CrMnTi (thép hợp kim), v.v. Nói chung, nó đáp ứng các yêu cầu về độ bền vật liệu và khả năng chống mài mòn tốt. Trục bánh răng trụ này được làm bằng thép hợp kim cacbon thấp 20MnCr5, được tôi cứng đạt độ cứng 58-62HRC.
-
Bánh răng trụ tỷ số truyền được sử dụng cho bộ giảm tốc hình trụ.
Tnhững mặt đất này thẳngbánh răng trụ được sử dụng cho hộp số giảm tốc hình trụ.,Đây là loại bánh răng trụ ngoài. Chúng được mài chính xác cao theo tiêu chuẩn ISO6-7. Vật liệu: 20MnCr5 được xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng đạt 58-62HRC. Quá trình mài giúp giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ bánh răng.
