• Gia công bánh răng côn xoắn ốc cỡ lớn 5 trục của Klingelnberg

    Gia công bánh răng côn xoắn ốc cỡ lớn 5 trục của Klingelnberg

    Dịch vụ gia công bánh răng 5 trục tiên tiến của chúng tôi được thiết kế riêng cho bộ bánh răng côn lớn Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Giải pháp kỹ thuật chính xác này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu sản xuất bánh răng khắt khe nhất, đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu cho hệ thống cơ khí của bạn.

  • Trục rỗng dùng cho động cơ

    Trục rỗng dùng cho động cơ

    Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ. Vật liệu là thép C45. Xử lý nhiệt bằng phương pháp tôi và ram.

    Ưu điểm chính của cấu trúc đặc trưng của trục rỗng là khả năng tiết kiệm trọng lượng đáng kể, điều này có lợi không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn cả về mặt chức năng. Bản thân khoang rỗng cũng có một ưu điểm khác – nó tiết kiệm không gian, vì các nguồn lực vận hành, môi chất, hoặc thậm chí các bộ phận cơ khí như trục và thanh truyền động có thể được chứa bên trong hoặc sử dụng không gian làm việc như một kênh dẫn.

    Quá trình sản xuất trục rỗng phức tạp hơn nhiều so với trục đặc thông thường. Bên cạnh độ dày thành, vật liệu, tải trọng và mô-men xoắn tác dụng, các kích thước như đường kính và chiều dài cũng có ảnh hưởng lớn đến độ ổn định của trục rỗng.

    Trục rỗng là một bộ phận thiết yếu của động cơ trục rỗng, được sử dụng trong các phương tiện chạy bằng điện, chẳng hạn như tàu hỏa. Trục rỗng cũng thích hợp để chế tạo các đồ gá, khuôn mẫu cũng như máy móc tự động.

  • Bánh răng vòng kép bên trong được sử dụng trong hộp số hành tinh.

    Bánh răng vòng kép bên trong được sử dụng trong hộp số hành tinh.

    Bánh răng vành hành tinh, còn được gọi là bánh răng mặt trời, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động hành tinh. Hệ thống truyền động hành tinh bao gồm nhiều bánh răng được sắp xếp theo cách cho phép chúng đạt được các tỷ số truyền tốc độ và mô-men xoắn khác nhau. Bánh răng vành hành tinh là một phần trung tâm của hệ thống này, và sự tương tác của nó với các bánh răng khác góp phần vào hoạt động tổng thể của cơ cấu.

  • Bộ truyền động bánh răng côn Klingelnberg công suất lớn, chính xác cao

    Bộ truyền động bánh răng côn Klingelnberg công suất lớn, chính xác cao

    Bánh răng côn xoắn Klingelnberg chịu tải nặng, chính xác cao được thiết kế để truyền mô-men xoắn cao và vận hành êm ái trong máy móc công nghiệp. Được sản xuất bằng công nghệ cắt và mài tiên tiến của Klingelnberg, những bánh răng côn này đảm bảo độ chính xác, độ bền vượt trội và hoạt động êm ái dưới tải trọng nặng. Lý tưởng cho các ứng dụng ô tô, khai thác mỏ và tự động hóa.

    Bộ bánh răng côn được thiết kế bằng công nghệ tiên tiến của Klingelnberg để đảm bảo sự căn chỉnh chính xác, giúp truyền tải năng lượng một cách trơn tru và liền mạch. Mỗi bánh răng đều được thiết kế để tối đa hóa việc truyền tải năng lượng đồng thời giảm thiểu tổn thất năng lượng, đảm bảo hiệu suất cao nhất ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

  • Bộ bánh răng côn xe hơi cao cấp độ chính xác cao

    Bộ bánh răng côn xe hơi cao cấp độ chính xác cao

    Trải nghiệm độ tin cậy truyền động tối ưu với Bộ bánh răng côn cao cấp dành cho xe của chúng tôi. Được thiết kế tỉ mỉ để truyền tải năng lượng mượt mà và hiệu quả, bộ bánh răng này đảm bảo chuyển số liền mạch, giảm ma sát và đảm bảo hiệu suất tối đa. Hãy tin tưởng vào cấu trúc chắc chắn của nó để mang lại trải nghiệm lái xe vượt trội mỗi khi bạn ra đường.

  • Bánh răng côn hiệu suất cao dành cho xe máy

    Bánh răng côn hiệu suất cao dành cho xe máy

    Bánh răng côn hiệu suất cao dành cho xe máy của chúng tôi tự hào về độ chính xác và độ bền vượt trội, được chế tạo tỉ mỉ để tối ưu hóa việc truyền tải năng lượng trong xe máy của bạn. Được thiết kế để chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất, bánh răng này đảm bảo phân bổ mô-men xoắn liền mạch, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe và mang đến trải nghiệm lái xe đầy phấn khích.

  • Bánh răng trụ mài DIN6

    Bánh răng trụ mài DIN6

    Bộ bánh răng trụ này được sử dụng trong bộ giảm tốc có độ chính xác cao theo tiêu chuẩn DIN6, được chế tạo bằng quy trình mài. Vật liệu: 1.4404 316L

    Mô-đun:2

    Tooth:19T

  • Nhà cung cấp trục rỗng cho động cơ điện

    Nhà cung cấp trục rỗng cho động cơ điện

    Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ điện. Vật liệu là thép C45, được xử lý nhiệt bằng phương pháp tôi và ram.

     

    Trục rỗng thường được sử dụng trong động cơ điện để truyền mô-men xoắn từ rôto đến tải dẫn động. Trục rỗng cho phép nhiều thành phần cơ khí và điện đi xuyên qua tâm trục, chẳng hạn như ống làm mát, cảm biến và dây dẫn.

     

    Trong nhiều động cơ điện, trục rỗng được sử dụng để chứa cụm rôto. Rôto được lắp bên trong trục rỗng và quay quanh trục của nó, truyền mô-men xoắn đến tải trọng dẫn động. Trục rỗng thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc các vật liệu khác có thể chịu được ứng suất quay ở tốc độ cao.

     

    Một trong những ưu điểm của việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện là nó có thể giảm trọng lượng của động cơ và cải thiện hiệu suất tổng thể. Bằng cách giảm trọng lượng của động cơ, công suất cần thiết để vận hành nó cũng ít hơn, dẫn đến tiết kiệm năng lượng.

     

    Một ưu điểm khác của việc sử dụng trục rỗng là nó có thể cung cấp thêm không gian cho các bộ phận bên trong động cơ. Điều này đặc biệt hữu ích trong các động cơ cần cảm biến hoặc các bộ phận khác để giám sát và điều khiển hoạt động của động cơ.

     

    Nhìn chung, việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện có thể mang lại một số lợi ích về hiệu suất, giảm trọng lượng và khả năng tích hợp thêm các bộ phận khác.

  • Bánh răng trụ bằng đồng chính xác được sử dụng trong ngành hàng hải

    Bánh răng trụ bằng đồng chính xác được sử dụng trong ngành hàng hải

    Đây là toàn bộ quy trình sản xuất bánh răng trụ này.

    1) Nguyên liệu thô  CuAl10Ni

    1) Rèn

    2) Chuẩn bị trước khi làm nóng

    3) Gia công thô

    4) Hoàn thành việc tiện

    5) Gia công bánh răng

    6) Xử lý nhiệt thấm cacbon đạt độ cứng 58-62HRC

    7) Phun cát

    8) Mài đường kính ngoài và đường kính trong

    9) Mài bánh răng trụ

    10) Vệ sinh

    11) Đánh dấu

    12) Đóng gói và kho hàng

  • Bánh răng vòng trong bằng thép không gỉ dùng trong thuyền

    Bánh răng vòng trong bằng thép không gỉ dùng trong thuyền

    Bánh răng vòng trong này được làm từ vật liệu thép không gỉ cao cấp, có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và gỉ sét tuyệt vời, được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi độ chính xác và độ bền cao, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng, tàu thuyền, robot và thiết bị hàng không vũ trụ.

  • Bánh răng trụ ngoài cho hộp số hành tinh

    Bánh răng trụ ngoài cho hộp số hành tinh

    Đây là toàn bộ quy trình sản xuất bánh răng trụ ngoài này:

    1) Nguyên liệu thô 20CrMnTi

    1) Rèn

    2) Chuẩn hóa bằng cách làm nóng sơ bộ

    3) Gia công thô

    4) Hoàn thành việc tiện

    5) Gia công bánh răng

    6) Xử lý nhiệt thấm cacbon đến H

    7) Phun cát

    8) Mài đường kính ngoài và đường kính trong

    9) Mài bánh răng trụ

    10) Vệ sinh

    11) Đánh dấu

    Đóng gói và kho hàng

  • Bánh răng côn thẳng cường độ cao cho truyền động 90 độ chính xác

    Bánh răng côn thẳng cường độ cao cho truyền động 90 độ chính xác

    Bánh răng côn thẳng cường độ cao được thiết kế để cung cấp khả năng truyền động 90 độ đáng tin cậy và chính xác. Những bánh răng này được làm từ vật liệu chất lượng cao. Thép 45#,Điều này làm cho chúng chắc chắn và bền bỉ. Chúng được thiết kế chính xác để đảm bảo hiệu quả và độ chính xác tối đa trong truyền tải năng lượng. Các bánh răng côn này lý tưởng để sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, đòi hỏi truyền động 90 độ chính xác và đáng tin cậy, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả.