Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ điện.Chất liệu là thép C45, được xử lý nhiệt và làm nguội.

Trục rỗng thường được sử dụng trong động cơ điện để truyền mô-men xoắn từ rôto đến tải dẫn động.Trục rỗng cho phép nhiều bộ phận cơ và điện đi qua tâm trục, chẳng hạn như ống làm mát, cảm biến và hệ thống dây điện.

Trong nhiều động cơ điện, trục rỗng được sử dụng để chứa cụm rôto.Rôto được lắp bên trong trục rỗng và quay quanh trục của nó, truyền mô-men xoắn tới tải dẫn động.Trục rỗng thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc các vật liệu khác có thể chịu được ứng suất khi quay tốc độ cao.

Một trong những ưu điểm của việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện là nó có thể giảm trọng lượng của động cơ và nâng cao hiệu suất tổng thể của động cơ.Bằng cách giảm trọng lượng của động cơ, cần ít năng lượng hơn để truyền động, điều này có thể giúp tiết kiệm năng lượng.

Một ưu điểm khác của việc sử dụng trục rỗng là nó có thể cung cấp thêm không gian cho các bộ phận bên trong động cơ.Điều này có thể đặc biệt hữu ích trong các động cơ yêu cầu cảm biến hoặc các bộ phận khác để giám sát và điều khiển hoạt động của động cơ.

Nhìn chung, việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện có thể mang lại một số lợi ích về hiệu quả, giảm trọng lượng và khả năng chứa các bộ phận bổ sung.