Tin tức - Những báo cáo nào là quan trọng đối với bánh răng côn mài?

Bánh răng côn mài là loại bánh răng côn thông dụng nhất được sử dụng trong động cơ giảm tốc và hộp giảm tốc. Sự khác biệt so với bánh răng côn mài là cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm riêng.

Ưu điểm của bánh răng côn mài:

1. Độ nhám bề mặt răng tốt. Bằng cách mài bề mặt răng sau khi gia nhiệt, độ nhám bề mặt của sản phẩm hoàn thiện có thể được đảm bảo trên 0.

2. Cấp độ chính xác cao. Quá trình mài bánh răng chủ yếu là để hiệu chỉnh biến dạng của bánh răng trong quá trình xử lý nhiệt, để đảm bảo độ chính xác của bánh răng sau khi hoàn thành, không rung trong quá trình vận hành tốc độ cao (trên 10.000 vòng/phút) và để đạt được mục đích kiểm soát chính xác truyền động bánh răng;

Nhược điểm của bánh răng côn mặt đất:

1. Chi phí cao. Mài bánh răng cần nhiều máy công cụ, chi phí cho mỗi máy mài bánh răng là hơn 10 triệu nhân dân tệ. Quy trình sản xuất cũng tốn kém. Có xưởng nhiệt độ không đổi. Chi phí cho một bánh mài là vài nghìn, và có bộ lọc, v.v., vì vậy việc mài đắt hơn, chi phí cho mỗi bộ khoảng 600 nhân dân tệ;

2. Hiệu suất thấp và bị hạn chế bởi hệ thống bánh răng. Mài bánh răng côn được thực hiện trên nhiều máy công cụ, thời gian mài ít nhất là 30 phút. Và không thể mài răng;

3. Giảm hiệu suất của sản phẩm. Về hiệu suất của sản phẩm, quá trình mài bánh răng loại bỏ lớp chất lượng làm cứng bề mặt bánh răng tốt nhất sau khi xử lý nhiệt và chính lớp vỏ cứng này quyết định tuổi thọ của bánh răng. Do đó, các nước phát triển như Nhật Bản không mài bánh răng côn cho ô tô.

Ưu điểm và nhược điểm của bánh răng côn mài

1. Hiệu suất cao. Chỉ mất khoảng 5 phút để mài một cặp bánh răng, phù hợp cho sản xuất hàng loạt.

2. Hiệu quả giảm tiếng ồn tốt. Răng mài được gia công theo cặp, độ liên hợp của bề mặt răng tốt. Bề mặt tiếp nhận giải quyết đáng kể vấn đề tiếng ồn và hiệu quả giảm tiếng ồn thấp hơn khoảng 3 decibel so với răng mài.

3. Chi phí thấp. Mài bánh răng chỉ cần thực hiện trên một máy công cụ, giá trị của bản thân máy công cụ cũng thấp hơn giá trị của máy mài bánh răng. Vật liệu phụ trợ sử dụng cũng thấp hơn so với vật liệu cần thiết để mài răng

4. Không giới hạn bởi biên dạng răng. Chính vì răng không thể mài được nên sau năm 1995, Olycon đã phát minh thành công công nghệ mài, không chỉ có thể gia công răng có chiều cao bằng nhau mà còn có thể gia công răng co ngót. Và kỹ thuật này không phá hủy lớp bề mặt đã tôi cứng.

Nếu bạn đang mua bánh răng côn mài, bạn nên nhận loại báo cáo nào từ nhà cung cấp? Dưới đây là báo cáo của chúng tôi sẽ được chia sẻ với khách hàng trước mỗi lần vận chuyển.

1. Vẽ bong bóng: chúng tôi đã ký NDA với mọi khách hàng, vì vậy chúng tôi làm cho bản vẽ trở nên mờ