Tin tức - Những báo cáo nào quan trọng đối với các thiết bị vát bị đứt?

Các bánh răng vôi bị đứt là các loại bánh răng vát thường xuyên nhất được sử dụng trong các bánh răng và bộ giảm tốc. Sự khác biệt so với bánh răng vát mặt đất, cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm của chúng.

Ưu điểm của GREEN ROVEL GEARS:

1. Độ nhám bề mặt răng là tốt. Bằng cách mài bề mặt răng sau khi nóng, độ nhám bề mặt của sản phẩm hoàn chỉnh có thể được đảm bảo là trên 0.

2. Lớp chính xác cao. Quá trình mài bánh răng chủ yếu là để điều chỉnh biến dạng của bánh răng trong quá trình xử lý nhiệt, để đảm bảo độ chính xác của bánh răng sau khi hoàn thành, không có rung động trong hoạt động tốc độ cao (trên 10.000 vòng / phút) và để đạt được mục đích kiểm soát chính xác của việc truyền bánh răng;

Nhược điểm của Ground Vine Gears:

1. Chi phí cao. Việc mài bánh răng đòi hỏi nhiều công cụ máy móc và chi phí của mỗi máy mài bánh răng là hơn 10 triệu nhân dân tệ. Quá trình sản xuất cũng đắt tiền. Có một hội thảo nhiệt độ không đổi. Chi phí của một bánh xe là vài nghìn, và có các bộ lọc, v.v., vì vậy việc mài đắt hơn, và chi phí của mỗi bộ là khoảng 600 nhân dân tệ;

2. Hiệu quả thấp và giới hạn bởi hệ thống thiết bị. Việc mài bánh răng vát được thực hiện trên nhiều công cụ máy, và thời gian mài là ít nhất 30 phút. Và không thể nghiến răng;

3. Giảm hiệu suất của sản phẩm. Về hiệu suất sản phẩm, quá trình mài bánh răng sẽ loại bỏ lớp chất lượng cứng bề mặt bánh răng tốt nhất sau khi xử lý nhiệt, và chính lớp vỏ cứng này xác định tuổi thọ của thiết bị. Do đó, các nước phát triển như Nhật Bản hoàn toàn không mài bánh răng vát cho ô tô.

Những lợi thế và nhược điểm của Gears Gust

1. Hiệu quả cao. Chỉ mất khoảng 5 phút để mài một cặp bánh răng, phù hợp để sản xuất hàng loạt.

2. Hiệu ứng giảm tiếng ồn là tốt. Răng rèn được xử lý theo cặp, và sự kết hợp của bề mặt răng là tốt. Bề mặt đến giải quyết đáng kể vấn đề tiếng ồn và hiệu ứng giảm nhiễu thấp hơn khoảng 3 decibel so với răng nghiến

3. Chi phí thấp. Laps Gear chỉ cần được thực hiện trên một công cụ máy và giá trị của chính máy công cụ cũng thấp hơn so với máy mài bánh răng. Các vật liệu phụ trợ được sử dụng cũng thấp hơn các vật liệu cần thiết cho việc mài răng

4. Không giới hạn bởi hồ sơ răng. Đó chính xác là vì răng không thể tiếp đất sau năm 1995, Olycon đã phát minh thành công công nghệ mài, không chỉ xử lý răng có độ cao bằng nhau, mà còn xử lý co ngót răng. Và kỹ thuật này không phá hủy lớp bề mặt cứng.

Nếu bạn đang mua các bánh răng vát bị bỏ qua của mình, loại báo cáo nào bạn nên nhận được từ nhà cung cấp của mình？ Dưới đây là của chúng tôi sẽ được chia sẻ cho khách hàng trước mỗi lần vận chuyển.

1. Bản vẽ bong bóng: Chúng tôi đã ký NDA với mọi khách hàng, vì vậy chúng tôi làm cho bản vẽ mờ