So với truyền bánh răng hành tinh và truyền động trục cố định, truyền động bánh răng hành tinh có nhiều đặc điểm riêng:

1) Kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và mô men truyền lớn.

Do ứng dụng hợp lý các cặp bánh răng chia lưới bên trong nên kết cấu tương đối nhỏ gọn.Đồng thời, do nhiều bánh răng hành tinh của nó chia sẻ tải trọng xung quanh bánh xe trung tâm để tạo thành sự phân chia công suất, do đó mỗi bánh răng nhận ít tải hơn nên các bánh răng có thể có kích thước nhỏ.Ngoài ra, thể tích chứa của thiết bị chia lưới bên trong được tận dụng tối đa trong cấu trúc và kích thước đường viền bên ngoài của nó được giảm hơn nữa, khiến nó có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, đồng thời cấu trúc phân chia công suất giúp cải thiện khả năng chịu lực.Theo tài liệu liên quan, dưới cùng một tải trọng truyền, kích thước bên ngoài và trọng lượng của bộ truyền bánh răng hành tinh bằng khoảng 1/2 đến 1/5 so với bánh răng trục cố định thông thường.

2) Đầu vào và đầu ra đồng trục.

Do đặc điểm cấu trúc của nó, bộ truyền bánh răng hành tinh có thể nhận ra đầu vào và đầu ra đồng trục, nghĩa là trục đầu ra và trục đầu vào nằm trên cùng một trục, do đó việc truyền lực không thay đổi vị trí của trục nguồn, mà có lợi cho việc giảm không gian bị chiếm dụng bởi toàn bộ hệ thống.

3) Dễ dàng nhận ra sự thay đổi tốc độ của khối lượng nhỏ.

Vì bánh răng hành tinh có ba thành phần cơ bản, chẳng hạn như bánh răng mặt trời, bánh răng bên trong và bộ phận mang hành tinh, nên nếu một trong số chúng được cố định thì tỷ số tốc độ được xác định, nghĩa là cùng một bộ truyền bánh răng và ba bộ bánh răng khác nhau. tỷ lệ tốc độ có thể đạt được mà không cần thêm các bánh răng khác.

4) Hiệu suất truyền tải cao.

Do tính đối xứng của cấu trúc truyền bánh răng hành tinh, tức là nó có một số bánh xe hành tinh phân bố đều nên các phản lực tác dụng lên bánh xe trung tâm và ổ trục của chi tiết quay có thể cân bằng lẫn nhau, có lợi cho việc cải thiện tính chất của bánh răng hành tinh. hiệu suất truyền tải.Trong trường hợp bố trí cấu trúc phù hợp và hợp lý, giá trị hiệu quả của nó có thể đạt 0,97 ~ 0,99.

5) Tỷ số truyền lớn.

Sự kết hợp và phân rã của chuyển động có thể được thực hiện.Miễn là loại hộp số bánh răng hành tinh và sơ đồ khớp răng được chọn đúng, có thể đạt được tỷ số truyền lớn với ít bánh răng hơn và cấu trúc có thể được giữ nhỏ gọn ngay cả khi tỷ số truyền lớn.Ưu điểm của trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ.

6) Chuyển động êm ái, chống sốc và rung mạnh.

Do sử dụng một số bánh răng hành tinh có cùng cấu trúc, phân bố đều xung quanh bánh xe trung tâm nên lực quán tính của bánh răng hành tinh và giá đỡ hành tinh có thể cân bằng với nhau.Mạnh mẽ và đáng tin cậy.

Nói một cách dễ hiểu, hộp số bánh răng hành tinh có đặc điểm là trọng lượng nhỏ, khối lượng nhỏ, tỷ số tốc độ lớn, mô men truyền lớn và hiệu suất cao.Ngoài những đặc điểm ưu việt trên, bánh răng hành tinh còn tồn tại những vấn đề sau trong quá trình ứng dụng.

1) Cấu trúc phức tạp hơn.

So với hộp số bánh răng trục cố định, cấu trúc truyền bánh răng hành tinh phức tạp hơn và được bổ sung thêm bộ phận mang hành tinh, bánh răng hành tinh, trục bánh xe hành tinh, ổ trục bánh răng hành tinh và các bộ phận khác.

2) Yêu cầu tản nhiệt cao.

Do kích thước nhỏ và diện tích tản nhiệt nhỏ nên cần thiết kế tản nhiệt hợp lý để tránh nhiệt độ dầu quá cao.Đồng thời, do bánh răng hành tinh quay hoặc bánh răng bên trong quay, do lực ly tâm nên dầu bánh răng dễ hình thành vòng dầu theo hướng chu vi, khiến cho tâm giảm Dầu bôi trơn của bánh răng mặt trời sẽ ảnh hưởng đến quá trình bôi trơn của bánh răng mặt trời, việc bổ sung quá nhiều dầu bôi trơn sẽ làm tăng tổn thất khuấy dầu, vì vậy đây là một mâu thuẫn.Bôi trơn hợp lý mà không gây tổn thất do khuấy trộn quá mức.

3) Chi phí cao.

Do cấu tạo của bộ truyền bánh răng hành tinh phức tạp hơn, có nhiều bộ phận, linh kiện, việc lắp ráp cũng phức tạp nên giá thành cao.Đặc biệt là vòng bánh răng bên trong, do đặc điểm cấu trúc của vòng bánh răng bên trong nên quy trình chế tạo bánh răng của nó không thể áp dụng phương pháp hobbing bánh răng hiệu suất cao và các quy trình khác thường được sử dụng trong bánh răng trụ bên ngoài.Nó là một bánh răng xoắn ốc bên trong.Việc sử dụng phương pháp chèn xoắn ốc đòi hỏi phải có ray dẫn hướng xoắn ốc đặc biệt hoặc máy tạo hình bánh răng CNC và hiệu quả tương đối thấp.Đầu tư thiết bị và dụng cụ trong giai đoạn đầu của quá trình nhổ răng hoặc tiện răng rất cao và giá thành cao hơn nhiều so với bánh răng trụ ngoài thông thường.

4) NVH khó khăn.Do đặc điểm của vòng bánh răng bên trong, nó không thể hoàn thiện bề mặt răng của bánh răng bằng cách mài và các quá trình khác để đạt được độ chính xác cao hơn và cũng không thể sửa đổi vi mô bề mặt răng của bánh răng thông qua bánh răng, vì vậy rằng việc chia lưới bánh răng không thể đạt được lý tưởng hơn.Khó khăn hơn để cải thiện mức độ NVH của nó.

Tóm tắt: Do đặc điểm cấu tạo của bộ truyền bánh răng hành tinh nên nó có những ưu điểm và nhược điểm riêng.Không có điều gì hoàn hảo trên thế giới.Mọi thứ đều có hai mặt.Điều này cũng đúng đối với bánh răng hành tinh.Việc ứng dụng năng lượng mới cũng dựa trên những ưu điểm và nhược điểm của nó.Hoặc nhu cầu cụ thể của sản phẩm hãy tận dụng tối đa ưu điểm của sản phẩm, cân bằng giữa ưu và nhược điểm, mang lại giá trị cho xe và khách hàng.