Bánh răng vành đai đề cập đếnbánh răng bên trongtrên cùng một trục với tàu sân bay hành tinh trongbánh răng hành tinhtruyền động. Là thành phần chính trong hệ thống truyền động dùng để truyền tải chức năng truyền động. Gồm một nửa khớp nối bích có răng ngoài và một vành răng trong có cùng số răng. Chủ yếu dùng để khởi động hệ thống truyền động động cơ.
Quá trình gia công củanhẫn bánh răngbao gồm các bước sau:
1. Rèn định hình sơ bộ: chọn thép thương mại có sẵn, dự trữ biên độ theo yêu cầu bản vẽ và rèn định hình sơ bộ
2. Xử lý đánh bóng: đánh bóng và làm nhẵn phôi đã tạo hình sơ bộ ở bước A để loại bỏ các gờ trên bề mặt và các hạt tạp chất;
3. Sử dụng máy tạo hình, máy phay, máy tiện đứng, máy khoan và các thiết bị khác để gia công thô và tinh nhằm đáp ứng các yêu cầu thiết kế;
4. Xử lý thấm nitơ mềm: phôi thu được ở bước D được xử lý thấm nitơ mềm
5. Xử lý phun bi và chống gỉ.
Chúng tôi trang bị các thiết bị kiểm tra tiên tiến như máy đo ba tọa độ Brown & Sharpe, trung tâm đo Colin Begg P100/P65/P26, máy đo độ trụ Marl của Đức, máy kiểm tra độ nhám của Nhật Bản, máy đo quang học, máy chiếu, máy đo chiều dài, v.v. để đảm bảo quá trình kiểm tra cuối cùng chính xác và đầy đủ.
Trước mỗi lần vận chuyển, chúng tôi sẽ cung cấp các báo cáo dưới đây cho khách hàng để kiểm tra thông tin chi tiết nhằm đảm bảo mọi thông tin đều rõ ràng và phù hợp để vận chuyển.
1)Vẽ bong bóng
2)Dbáo cáo kích thước
3)Hăn đãi báo cáo trước khi xử lý nhiệt
4)Hăn điều trị báo cáo sau khi xử lý nhiệt
5)Mbáo cáo thực tế
6)Abáo cáo độ chính xác
7)Phình ảnh và tất cả các video thử nghiệm như runout, Hình trụ v.v.
8)Các báo cáo thử nghiệm khác theo yêu cầu của khách hàng như báo cáo phát hiện lỗi