-
Các trục giun nghiền xay được sử dụng trong bộ giảm tốc hộp số sâu
A Trục bánh răng sâulà một thành phần quan trọng trong hộp số sâu, là một loại hộp số bao gồmthiết bị sâu(còn được gọi là bánh xe sâu) và một ốc vít giun. Trục sâu là thanh hình trụ mà vít giun được gắn. Nó thường có một sợi xoắn (vít sâu) cắt vào bề mặt của nó.
Trục sâu thường được làm bằng các vật liệu như thép, thép không gỉ hoặc đồng, tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng về sức mạnh, độ bền và khả năng chống mài mòn. Chúng được gia công chính xác để đảm bảo hoạt động trơn tru và truyền năng lượng hiệu quả trong hộp số.
-
DIN8-9 Trục bánh răng sâu được sử dụng trong hộp số sâu
DIN 8-9 trục bánh răng được sử dụng trong hộp số sâu
Trục sâu là một thành phần quan trọng trong hộp số sâu, là một loại hộp số bao gồm một bánh răng sâu (còn được gọi là bánh xe sâu) và một ốc vít giun. Trục sâu là thanh hình trụ mà vít giun được gắn. Nó thường có một sợi xoắn (vít sâu) cắt vào bề mặt của nó.Trục sâu thường được làm bằng các vật liệu như thép, thép không gỉ hoặc đồng, tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng về sức mạnh, độ bền và khả năng chống mài mòn. Chúng được gia công chính xác để đảm bảo hoạt động trơn tru và truyền năng lượng hiệu quả trong hộp số.
-
Gear Worm Gear và bánh xe sâu trong hộp số sâu
Bánh răng và bánh xe sâu là các thành phần thiết yếu trong hộp số sâu, là loại hệ thống bánh răng được sử dụng để giảm tốc độ và nhân mô -men xoắn. Hãy chia nhỏ từng thành phần:
- Gear Worm: Thiết bị sâu, còn được gọi là vít sâu, là một bánh răng hình trụ với một sợi xoắn ốc kết nối với răng của bánh xe sâu. Thiết bị sâu thường là thành phần lái xe trong hộp số. Nó giống như một ốc vít hoặc một con sâu, do đó tên. Góc của sợi trên giun xác định tỷ lệ bánh răng của hệ thống.
- Bánh xe sâu: Bánh xe sâu, còn được gọi là bánh răng sâu hoặc bánh răng sâu, là một bánh răng có răng lưới với bánh răng sâu. Nó giống như một thiết bị phun hoặc xoắn truyền thống nhưng với răng được sắp xếp theo hình dạng lõm để phù hợp với đường viền của con sâu. Bánh xe sâu thường là thành phần điều khiển trong hộp số. Răng của nó được thiết kế để tham gia trơn tru với bánh răng sâu, truyền chuyển động và năng lượng hiệu quả.
-
Tùy chỉnh chuyển bộ phận dịch vụ cnc thiết bị giun cho thiết bị động cơ tự động
Bộ bánh răng sâu thường bao gồm hai thành phần chính: bánh răng sâu (còn được gọi là sâu) và bánh xe sâu (còn được gọi là bánh răng sâu hoặc bánh xe sâu).
Vật liệu bánh xe Worm là vật liệu trục bằng đồng và sâu là thép hợp kim, được lắp ráp trong các hộp số sâu. Cấu trúc bánh răng thường được sử dụng để truyền chuyển động và công suất giữa hai trục so le. Thiết bị sâu và sâu tương đương với bánh răng và giá đỡ trong mặt phẳng giữa của chúng, và con sâu có hình dạng tương tự như vít. Chúng thường được sử dụng trong hộp số sâu.
-
Trục vít bánh răng sâu trong bộ giảm tốc bánh răng sâu
Bộ bánh răng sâu này được sử dụng trong bộ giảm tốc bánh răng sâu, vật liệu bánh răng sâu là thiếc bonze và trục là thép hợp kim 8620. Thông thường bánh răng sâu không thể mài, độ chính xác ISO8 là OK và trục giun phải được đưa vào độ chính xác cao như thử nghiệm ISO6-7 .mesing rất quan trọng đối với thiết bị sâu được đặt trước mỗi lần vận chuyển.
-
Nửa vòng thép rèn rèn ve bánh răng giun bánh răng
Một bánh răng sâu nửa vòng, còn được gọi là bánh răng sâu nửa mặt hoặc bánh răng sâu hình bán nguyệt, là một loại bánh răng sâu trong đó bánh xe sâu có cấu hình hình bán nguyệt thay vì hình dạng hình trụ đầy đủ.
-
Bánh răng con sâu xoắn ốc hiệu quả cao được sử dụng trong bộ giảm tốc độ sâu
Bộ bánh răng sâu này được sử dụng trong bộ giảm tốc bánh răng sâu, vật liệu bánh răng sâu là thiếc bonze và trục là thép hợp kim 8620. Thông thường bánh răng sâu không thể mài, độ chính xác ISO8 là OK và trục giun phải được đưa vào độ chính xác cao như thử nghiệm ISO6-7 .mesing rất quan trọng đối với thiết bị sâu được đặt trước mỗi lần vận chuyển.
-
Bonze Worm Gear Wheel Trục trục vít được sử dụng trong hộp số
Bộ bánh răng sâu này đã được sử dụng trong bộ giảm thiểu bánh răng sâu, vật liệu bánh răng sâu là thiếc bonze. Thông thường bánh răng sâu không thể mài, độ chính xác ISO8 là OK và trục giun phải được đưa vào độ chính xác cao như thử nghiệm ISO6-7 .mesing rất quan trọng đối với thiết bị sâu được đặt trước mỗi lần vận chuyển.
-
Máy xay làm hobbing của Worm Gear được sử dụng trong bộ giảm tốc máy móc
Bộ bánh răng sâu này được sử dụng trong bộ giảm tốc bánh răng sâu, vật liệu bánh răng sâu là thiếc bonze và trục là thép hợp kim 8620. Thông thường bánh răng sâu không thể mài, độ chính xác ISO8 là OK và trục giun phải được đưa vào độ chính xác cao như thử nghiệm ISO6-7 .mesing rất quan trọng đối với thiết bị sâu được đặt trước mỗi lần vận chuyển.
-
Bộ bánh răng sâu bằng thép hợp kim đồng thau được đặt trong hộp số
Vật liệu bánh xe Worm là vật liệu trục bằng đồng và sâu là thép hợp kim, được lắp ráp trong các hộp số sâu. Cấu trúc bánh răng thường được sử dụng để truyền chuyển động và công suất giữa hai trục so le. Thiết bị sâu và sâu tương đương với bánh răng và giá đỡ trong mặt phẳng giữa của chúng, và con sâu có hình dạng tương tự như vít. Chúng thường được sử dụng trong hộp số sâu.
-
Trục sâu được sử dụng trong hộp số bánh răng sâu
Trục sâu là một thành phần quan trọng trong hộp số sâu, là một loại hộp số bao gồm một bánh răng sâu (còn được gọi là bánh xe sâu) và một ốc vít giun. Trục sâu là thanh hình trụ mà vít giun được gắn. Nó thường có một sợi xoắn (vít sâu) cắt vào bề mặt của nó.
Trục giun bánh răng thường được làm bằng các vật liệu như thép bằng đồng bằng đồng bằng thép bằng thép bằng thép đồng, v.v., tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng về sức mạnh, độ bền và khả năng chống mài mòn. Chúng được gia công chính xác để đảm bảo hoạt động trơn tru và truyền năng lượng hiệu quả trong hộp số. -
Bộ bánh răng sâu chính xác được sử dụng trong hộp số sâu
Các bộ bánh răng Worm là một thành phần quan trọng trong các hộp số sâu và chúng đóng vai trò chính trong hoạt động của các hệ thống truyền này. Hộp số sâu, còn được gọi là bộ giảm tốc bánh răng sâu hoặc ổ đĩa bánh răng sâu, sử dụng sự kết hợp của một ốc vít giun và bánh xe sâu để đạt được tốc độ giảm tốc độ và nhân mô -men xoắn.
