Các loại giảm giá bánh răng và nguyên tắc của chúng
Bộ giảm tốc, hoặc hộp số, là các thiết bị cơ học được sử dụng để giảm tốc độ quay trong khi tăng mô -men xoắn. Chúng rất cần thiết trong các máy móc và ứng dụng khác nhau, với các loại khác nhau cung cấp các lợi thế khác nhau dựa trên các nguyên tắc thiết kế và hoạt động của chúng.
Belon Gears được sử dụng để giảm tốc độCác bánh răng vát thẳng với dấu vết răng thẳng được cắt trên bề mặt hình nón. Được sử dụng khi hai trục giao nhau. Răng răng ốc xoắn răng của bánh răng ốc xoắn xoắn ốc bị nghiêng. Mạnh hơn bánh răng vát thẳng. Bánh răng vôi xoắn ốc dấu vết răng được cong và khu vực tiếp xúc với răng lớn. Sức mạnh cao hơn và tiếng ồn thấp hơn. Khá khó sản xuất và lực dọc trục là lớn. Được sử dụng trong một loạt các ứng dụng. Các bánh răng Vòng xoắn ốc Zerol với góc xoắn bằng không. Lực trục nhỏ hơn so với các bánh răng vôi xoắn ốc và tương tự như các bánh răng vát thẳng. Bánh răng khuôn mặt cắt bánh răng cắt trên các đĩa tròn và lưới với bánh răng Spur để truyền lực. Hai trục giao nhau trong một số trường hợp. Chủ yếu được sử dụng cho tải trọng ánh sáng và cho truyền chuyển động đơn giản. Bánh răng vương miện vít với bề mặt sân phẳng, và tương đương với giá đỡ của bánh răng.
1. Bộ giảm tốc độ Spur
Thiết bị thúc đẩyCác bộ giảm thiểu được đặc trưng bởi việc chúng sử dụng các bánh răng hình trụ với răng song song. Nguyên tắc cơ bản liên quan đến một bánh răng (đầu vào) điều khiển trực tiếp (đầu ra), dẫn đến giảm tốc độ đơn giản và tăng mô -men xoắn. Những bộ giảm tốc này được biết đến với sự đơn giản, hiệu quả cao và dễ bảo trì. Tuy nhiên, chúng có thể ồn ào và ít phù hợp hơn cho các ứng dụng tốc độ cao do thiết kế của chúng.
2. Bộ giảm tốc độ xoắn ốc
Thiết bị xoắn ốcCác bộ giảm tốc có các bánh răng với răng cắt ở một góc so với trục của bánh răng. Thiết kế này cho phép sự tham gia mượt mà hơn giữa các bánh răng, giảm tiếng ồn và độ rung. Lưới răng góc dần dần, dẫn đến hoạt động yên tĩnh hơn và khả năng xử lý tải trọng cao hơn so với bánh răng Spur. Các bộ giảm thiểu xoắn ốc thường được sử dụng trong các ứng dụng cần hoạt động mượt mà hơn, hiệu quả hơn, mặc dù chúng thường phức tạp và tốn kém hơn so với các bộ giảm tốc độ tăng cường.
Sản phẩm liên quan
3. Bộ giảm tốc độ vát
Thiết bị vát Bộ giảm tốc được sử dụng khi trục đầu vào và đầu ra cần được định hướng ở các góc vuông. Họ sử dụng các bánh răng vát, có hình dạng hình nón và lưới ở một góc. Cấu hình này cho phép chuyển hướng chuyển động quay. Các bộ giảm tốc độ vát có nhiều loại khác nhau, bao gồm các bánh răng vát thẳng, xoắn ốc và hypoid, mỗi loại mang lại những lợi ích khác nhau về hiệu quả, mức độ tiếng ồn và khả năng tải. Chúng là lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi phải thay đổi hướng chuyển động.
4. Bộ giảm tốc độ sâu
Các bộ giảm tốc bánh răng bao gồm một con sâu (một bánh răng giống như vít) kết nối với một bánh xe sâu (một bánh răng có răng). Sự sắp xếp này cung cấp một tỷ lệ giảm đáng kể trong một thiết kế nhỏ gọn. Các bộ giảm tốc độ sâu được ghi nhận về khả năng cung cấp mô-men xoắn cao và tính năng tự khóa của chúng, điều này ngăn đầu ra bật đầu vào. Chúng thường được sử dụng trong các tình huống cần có tỷ lệ giảm cao và phải tránh việc quay lại.
5. Bộ giảm tốc hành tinh
Các bộ giảm thiểu bánh răng hành tinh sử dụng một thiết bị mặt trời trung tâm, các bánh răng hành tinh quay quanh bánh răng mặt trời và một thiết bị vòng bao quanh các bánh răng hành tinh. Thiết kế này cho phép đầu ra mô -men xoắn cao và xây dựng nhỏ gọn. Các bộ giảm thiểu bánh răng hành tinh được ca ngợi về hiệu quả, phân phối tải và khả năng cung cấp mô -men xoắn cao trong một nhỏ