-
Thiết kế bánh răng côn thẳng rèn chính xác
Được thiết kế để đạt hiệu quả, cấu hình vát thẳng tăng cường truyền lực, giảm thiểu ma sát và đảm bảo hoạt động trơn tru. Được chế tạo với độ chính xác cao nhất bằng công nghệ rèn hiện đại, sản phẩm được đảm bảo hoàn hảo và đồng đều. Các cấu hình răng được thiết kế chính xác đảm bảo tiếp xúc tối đa, thúc đẩy truyền lực hiệu quả đồng thời giảm thiểu hao mòn và tiếng ồn. Lý tưởng cho nhiều ngành công nghiệp, từ ô tô đến máy móc công nghiệp, nơi độ chính xác và độ tin cậy là rất quan trọng.
-
Bánh răng côn thẳng cường độ cao cho truyền động chính xác 90 độ
Bánh răng côn thẳng cường độ cao được thiết kế để cung cấp khả năng truyền động 90 độ đáng tin cậy và chính xác. Những bánh răng này được làm từ vật liệu chất lượng cao 45#Thép,giúp chúng chắc chắn và bền bỉ. Chúng được thiết kế chính xác để đảm bảo hiệu quả và độ chính xác tối đa trong truyền lực. Các bánh răng côn này lý tưởng để sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau đòi hỏi truyền động 90 độ chính xác và đáng tin cậy, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả.
-
Bánh răng côn thẳng chất lượng cao C45 cho truyền động 90 độ
Bánh răng côn thẳng chất lượng cao C45# là các thành phần được chế tạo chuyên nghiệp, được thiết kế để truyền lực chính xác 90 độ. Vật liệu bánh răng côn thẳng được chế tạo bằng thép cacbon C45# hàng đầu, những bánh răng này có độ bền và độ bền vượt trội, đảm bảo hiệu suất lâu dài ngay cả trong những ứng dụng khắt khe nhất. Với thiết kế côn thẳng, những bánh răng này cung cấp khả năng truyền lực đáng tin cậy, khiến chúng trở thành lựa chọn lý tưởng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, bao gồm máy công cụ, thiết bị hạng nặng và xe cộ. Kỹ thuật chính xác và vật liệu cao cấp của chúng đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy, nhất quán, khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng công nghiệp, nơi độ tin cậy là tối quan trọng. Nhìn chung, những bánh răng này là giải pháp hàng đầu cho những ai đang tìm kiếm các thành phần truyền lực chất lượng cao, đáng tin cậy.
Bánh răng côn thẳng OEM / ODM, Vật liệu có thể tùy chỉnh bằng thép hợp kim cacbon, thép không gỉ, đồng thau, đồng bzone, v.v.
-
Bộ bánh răng côn thẳng cho máy móc xây dựng
Bộ bánh răng côn thẳng này được thiết kế để sử dụng trong máy móc xây dựng hạng nặng đòi hỏi độ bền và độ bền cao. Bộ bánh răng được làm bằng vật liệu chất lượng cao và được gia công chính xác để có hiệu suất tối ưu trong điều kiện khắc nghiệt. Hồ sơ răng của nó đảm bảo truyền lực hiệu quả và vận hành trơn tru, làm cho nó lý tưởng để sử dụng trong thiết bị và máy móc xây dựng.
-
Bánh răng côn thẳng bằng thép không gỉ cho hộp số thiết bị y tế
Cái nàyBánh răng côn thẳngđược thiết kế để sử dụng trong thiết bị y tế đòi hỏi độ chính xác cao và hoạt động êm ái. Bánh răng được làm bằng vật liệu chất lượng cao và được gia công chính xác để có hiệu suất và độ bền tối ưu. Kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhẹ khiến nó trở nên lý tưởng để sử dụng trong các thiết bị y tế nhỏ.
-
Bánh răng côn thẳng chính xác cho các ứng dụng công nghiệp
Bánh răng côn thẳng này được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi độ chính xác cao và truyền lực hiệu quả. Nó có cấu trúc thép cường độ cao và gia công chính xác để có hiệu suất và độ bền tối ưu. Hồ sơ răng của bánh răng đảm bảo hoạt động trơn tru và yên tĩnh, làm cho nó lý tưởng để sử dụng trong máy móc và thiết bị công nghiệp.
-
Bánh răng côn thẳng cho động cơ giảm tốc
Bánh răng côn thẳng tùy chỉnh này được thiết kế để sử dụng trong các xe thể thao đòi hỏi hiệu suất và độ bền cao. Được làm bằng thép cường độ cao và gia công chính xác, bánh răng này cung cấp khả năng truyền lực hiệu quả và vận hành trơn tru trong điều kiện tốc độ cao và tải trọng cao.
-
Bánh răng côn thẳng được sử dụng trong bộ bánh răng vi sai
Bánh răng côn thẳng được sử dụng trong bộ truyền động vi sai cho máy kéo, Cơ cấu truyền động bánh răng côn đầu ra phía sau của hộp số máy kéo, cơ cấu bao gồm trục bánh răng côn dẫn động phía sau và trục bánh răng côn đầu ra phía sau được bố trí vuông góc với trục bánh răng côn dẫn động phía sau. Bánh răng côn, trục bánh răng côn đầu ra phía sau được cung cấp một bánh răng côn dẫn động ăn khớp với bánh răng côn dẫn động và bánh răng chuyển số được bọc trên trục bánh răng côn dẫn động phía sau thông qua một rãnh, đặc trưng ở chỗ bánh răng côn dẫn động và trục bánh răng côn dẫn động phía sau được chế tạo thành một cấu trúc tích hợp. Nó không chỉ có thể đáp ứng các yêu cầu về độ cứng của truyền lực mà còn có chức năng giảm tốc, do đó có thể loại bỏ hộp số nhỏ được đặt trên cụm truyền động đầu ra phía sau của máy kéo truyền thống và có thể giảm chi phí sản xuất.
