Loại bộ bánh răng côn xoắn này thường được sử dụng trong các sản phẩm trục, chủ yếu ở xe ô tô chở khách dẫn động cầu sau, xe SUV và xe thương mại. Một số xe buýt điện cũng sẽ được sử dụng. Thiết kế và gia công loại bánh răng này phức tạp hơn. Hiện tại, chủ yếu do Gleason và Oerlikon sản xuất. Loại bánh răng này được chia thành hai loại: răng có chiều cao bằng nhau và răng côn. Nó có nhiều ưu điểm như truyền mô-men xoắn cao, truyền động êm ái và hiệu suất NVH tốt. Vì nó có đặc điểm là khoảng cách lệch, nên có thể xem xét trên khoảng sáng gầm xe để cải thiện khả năng vượt xe.