Loại bộ bánh răng côn xoắn này thường được sử dụng trong các sản phẩm trục xe, chủ yếu là trong các xe ô tô chở khách dẫn động cầu sau, SUV và xe thương mại. Một số xe buýt điện cũng sẽ sử dụng. Thiết kế và gia công loại bánh răng này phức tạp hơn. Hiện nay, nó chủ yếu được sản xuất bởi Gleason và Oerlikon. Loại bánh răng này được chia thành hai loại: răng đều chiều cao và răng côn. Nó có nhiều ưu điểm như truyền mô-men xoắn cao, truyền động mượt mà và hiệu suất NVH tốt. Do có đặc điểm về khoảng cách lệch tâm, nó có thể được xem xét trên khoảng sáng gầm xe để cải thiện khả năng vượt địa hình của xe.