-
Bánh răng trụ bằng thép dùng cho bộ giảm tốc bánh răng trụ.
Những mặt đất này thẳng tắpbánh răng trụ Chúng được sử dụng cho hộp giảm tốc bánh răng trụ, thuộc loại bánh răng trụ ngoài. Chúng được mài với độ chính xác cao theo tiêu chuẩn ISO6-7, là bánh răng trụ 10 răng. Vật liệu: 16MnCr5 được xử lý nhiệt thấm cacbon. Quá trình mài giúp giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ của bánh răng.
-
Bộ phận đỡ bánh răng hành tinh bằng thép hợp kim được sử dụng trong hộp số thuyền buồm.
Khung đỡ bánh răng hành tinh là cấu trúc giữ các bánh răng hành tinh và cho phép chúng quay quanh bánh răng mặt trời.
Vật liệu: 42CrMo
Mô-đun: 1.5
Răng: 12
Xử lý nhiệt bằng phương pháp QT Nitriding 650-800HV
Độ chính xác: DIN7-8
Tùy chỉnh: Có sẵn
-
Bộ bánh răng trục vít nhỏ cao cấp dành cho bộ giảm tốc
Bánh răng trục vít cao cấp kèm trục dùng cho hộp số trục vít DIN8-9, 5-6. Vật liệu bánh răng trục vít là đồng thau CuSn12Ni2 và vật liệu trục vít là thép hợp kim 42CrMo, được lắp ráp trong hộp số trục vít. Cấu trúc bánh răng trục vít thường được sử dụng để truyền chuyển động và công suất giữa hai trục so le. Bánh răng trục vít và trục vít tương đương với bánh răng và thanh răng ở mặt phẳng giữa, và trục vít có hình dạng tương tự như vít me. Chúng thường được sử dụng trong hộp số trục vít.
-
Bánh răng truyền động chất lượng cao bằng đồng thau, trục vít nhỏ, bánh răng trục vít lớn.
Bộ bánh răng trục vít này được sử dụng trong hộp giảm tốc bánh răng trục vít, vật liệu bánh răng trục vít là đồng thiếc và trục trục vít là thép hợp kim 8620. Thông thường, bánh răng trục vít không thể mài, độ chính xác ISO8 là đủ và trục trục vít phải được mài đến độ chính xác cao như DIN5-6. Kiểm tra độ ăn khớp rất quan trọng đối với bộ bánh răng trục vít trước mỗi lần giao hàng.
Mô-đun: M0.5-M45,
Đường kính: 10-2600mm
Tùy chỉnh bánh răng trục vít: Cung cấp -
Bộ bánh răng trục vít bằng đồng thau, trục thép dùng cho hộp số trục vít.
Bánh răng trục vít có trục dùng cho hộp số trục vít DIN8-9,5-6. Vật liệu bánh răng trục vít là đồng thau CuSn12Ni2 và vật liệu trục trục vít là thép hợp kim 42CrMo, được lắp ráp trong hộp số trục vít. Cấu trúc bánh răng trục vít thường được sử dụng để truyền chuyển động và công suất giữa hai trục so le. Bánh răng trục vít và trục vít tương đương với bánh răng và thanh răng ở mặt phẳng giữa của chúng, và trục vít có hình dạng tương tự như vít me. Chúng thường được sử dụng trong hộp số trục vít.
-
Bánh răng côn xoắn bền bỉ dùng cho hộp số xoắn ốc
Bánh răng côn tùy chỉnh dùng cho hộp giảm tốc dòng KR.
Tùy chỉnh: Có sẵn
Ứng dụng: Động cơ, máy móc, hàng hải, máy móc nông nghiệp, v.v.
Vật liệu bánh răng: Thép hợp kim 20CrMnTi
Độ cứng lõi bánh răng: HRC33~40
Độ chính xác gia công của bánh răng: DIN5 6
Xử lý nhiệt: Tôi cacbon, tôi luyện, v.v.Độ đàn hồi M0.5-M35 có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Vật liệu có thể được tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, đồng mạ kẽm, v.v.
-
Trục vít truyền động bằng thép chính xác cho hộp số bánh răng trục vít
Trục vít là một bộ phận quan trọng trong hộp số trục vít, một loại hộp số bao gồm bánh răng trục vít (còn gọi là bánh răng xoắn ốc) và vít me. Trục vít là thanh hình trụ mà trên đó vít me được gắn. Nó thường có ren xoắn ốc mà vít me cắt vào bề mặt của nó. Trục vít thường được làm từ các vật liệu như thép hợp kim 42crmo, thép không gỉ hoặc đồng thau, tùy thuộc vào yêu cầu về độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống mài mòn của ứng dụng. Chúng được gia công chính xác để đảm bảo hoạt động trơn tru và truyền tải năng lượng hiệu quả trong hộp số.
-
Hệ thống truyền động nitriding, bánh răng vòng trong cho năng lượng gió.
Bánh răng vành trong, còn được gọi là bánh răng trong, là những bộ phận quan trọng được sử dụng trong các hộp số công nghiệp lớn, đặc biệt là trong các hệ thống bánh răng hành tinh. Các bánh răng này có răng trên chu vi bên trong của một vòng, cho phép chúng ăn khớp với một hoặc nhiều bánh răng ngoài bên trong hộp số.
Bánh răng vành được sản xuất bằng phương pháp bào gọt điện.
Vật liệu: Thép hợp kim cacbon trung bình 42CrMo
Xử lý nhiệt: Nitriding
Tùy chỉnh theo yêu cầu: Có sẵn -
Bánh răng xoắn ốc dùng cho máy móc thiết bị cơ khí chế tạo theo yêu cầu.
Gia công chính xác đòi hỏi các bộ phận chính xác, và máy phay CNC này đáp ứng chính xác điều đó với bộ truyền động bánh răng côn xoắn tiên tiến. Từ các khuôn mẫu phức tạp đến các bộ phận hàng không vũ trụ phức tạp, máy này vượt trội trong việc sản xuất các bộ phận có độ chính xác cao với độ chính xác và nhất quán chưa từng có. Bộ truyền động bánh răng côn xoắn đảm bảo hoạt động trơn tru và yên tĩnh, giảm thiểu rung động và duy trì sự ổn định trong quá trình gia công, từ đó nâng cao chất lượng bề mặt và độ chính xác kích thước. Thiết kế tiên tiến của nó kết hợp các vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật sản xuất chính xác, tạo ra một bộ truyền động có độ bền và độ tin cậy vượt trội, ngay cả khi hoạt động với tải trọng nặng và sử dụng lâu dài. Cho dù trong tạo mẫu, sản xuất hay nghiên cứu và phát triển, máy phay CNC này thiết lập tiêu chuẩn cho gia công chính xác, giúp các nhà sản xuất đạt được chất lượng và hiệu suất cao nhất trong sản phẩm của họ.
-
Bánh răng xoắn ốc cỡ lớn, chịu tải nặng dùng cho hộp số truyền động năng lượng gió.
Các bánh răng xoắn chính xác là những bộ phận quan trọng trong hộp số bánh răng xoắn, nổi tiếng về hiệu quả và hoạt động trơn tru. Mài là một quy trình sản xuất phổ biến để tạo ra các bánh răng xoắn có độ chính xác cao, đảm bảo dung sai chặt chẽ và bề mặt hoàn thiện tuyệt vời.
Các đặc điểm chính của bánh răng xoắn chính xác được gia công bằng phương pháp mài:
- Vật liệu: Thường được làm từ hợp kim thép chất lượng cao, chẳng hạn như thép tôi cứng bề mặt hoặc thép tôi cứng toàn bộ, để đảm bảo độ bền và độ chắc chắn.
- Quy trình sản xuất: Mài: Sau khi gia công thô ban đầu, các răng bánh răng được mài để đạt được kích thước chính xác và bề mặt hoàn thiện chất lượng cao. Việc mài đảm bảo dung sai chặt chẽ và giảm tiếng ồn cũng như độ rung trong hộp số.
- Độ chính xác cao: Có thể đạt được độ chính xác cao, thường tuân thủ các tiêu chuẩn như DIN6 hoặc thậm chí cao hơn, tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng.
- Hình dạng răng: Răng xoắn được cắt ở một góc so với trục bánh răng, giúp hoạt động êm ái và nhẹ nhàng hơn so với bánh răng thẳng. Góc xoắn và góc ép được lựa chọn cẩn thận để tối ưu hóa hiệu suất.
- Hoàn thiện bề mặt: Mài giúp tạo ra bề mặt hoàn thiện tuyệt vời, điều này rất cần thiết để giảm ma sát và mài mòn, từ đó kéo dài tuổi thọ hoạt động của bánh răng.
- Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau như ô tô, hàng không vũ trụ, máy móc công nghiệp và robot, năng lượng gió/xây dựng/thực phẩm và đồ uống/hóa chất/hàng hải/luyện kim/dầu khí/đường sắt/thép/năng lượng gió/gỗ và sợi, nơi hiệu quả cao và độ tin cậy là yếu tố thiết yếu.
-
Bộ bánh răng côn thép gia công CNC, bánh răng công nghiệp
Bánh răng côn xoắn ốc: Chúng tôi lựa chọn loại thép nổi tiếng về độ bền nén cao để đáp ứng các yêu cầu hiệu suất cụ thể. Sử dụng phần mềm tiên tiến của Đức và chuyên môn của các kỹ sư giàu kinh nghiệm, chúng tôi thiết kế sản phẩm với kích thước được tính toán tỉ mỉ để đạt hiệu suất vượt trội. Cam kết của chúng tôi đối với việc tùy chỉnh có nghĩa là điều chỉnh sản phẩm để đáp ứng nhu cầu riêng biệt của khách hàng, đảm bảo hiệu suất bánh răng tối ưu trong các điều kiện làm việc khác nhau. Mỗi bước trong quy trình sản xuất của chúng tôi đều trải qua các biện pháp đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng sản phẩm luôn được kiểm soát hoàn toàn và duy trì ở mức cao.
-
Trục bánh răng thép được sử dụng trong hộp số công nghiệp
Trong hộp số hành tinh, bánh răng trụ là một bánh răng thẳng.trụcThuật ngữ này đề cập đến trục mà trên đó có gắn một hoặc nhiều bánh răng trụ.
Trục đỡbánh răng trụ, đó có thể là bánh răng mặt trời hoặc một trong các bánh răng hành tinh. Trục bánh răng trụ cho phép bánh răng tương ứng quay, truyền chuyển động đến các bánh răng khác trong hệ thống.
Vật liệu: 34CRNIMO6
Xử lý nhiệt bằng phương pháp: Nitriding khí 650-750HV, độ dày lớp vật liệu 0,2-0,25mm sau khi mài.
Độ chính xác: DIN6 5
