-
Robot bánh răng vòng mini robot chó
Bánh răng vành nhỏ được sử dụng trong hệ thống truyền động hoặc truyền động của chó robot, kết hợp với các bánh răng khác để truyền công suất và mô-men xoắn.
Bộ bánh răng vành nhỏ trong chó robot đóng vai trò thiết yếu trong việc chuyển đổi chuyển động quay từ động cơ thành chuyển động mong muốn, chẳng hạn như đi bộ hoặc chạy. -
Bộ bánh răng hành tinh bán buôn cho bộ giảm tốc hành tinh
Bộ bánh răng hành tinh có thể được sử dụng trên thuyền buồm để cung cấp nhiều tỷ số truyền khác nhau, cho phép truyền lực hiệu quả và kiểm soát hệ thống đẩy của thuyền.
Bánh răng mặt trời: Bánh răng mặt trời được kết nối với giá đỡ, giữ các bánh răng hành tinh.
Bánh răng hành tinh: Nhiều bánh răng hành tinh được ghép với bánh răng mặt trời và một bánh răng vành trong. Các bánh răng hành tinh này có thể quay độc lập trong khi cũng quay quanh bánh răng mặt trời.
Bánh răng vành: Bánh răng vành bên trong được cố định vào trục chân vịt của thuyền hoặc hệ thống truyền động của thuyền. Nó cung cấp chuyển động quay của trục đầu ra.
-
Bánh răng thuyền buồm
Bánh răng cóc được sử dụng trên thuyền buồm, đặc biệt là trong tời điều khiển cánh buồm.
Tời là thiết bị được sử dụng để tăng lực kéo của dây hoặc dây thừng, cho phép thủy thủ điều chỉnh độ căng của cánh buồm.
Bánh răng cóc được tích hợp vào tời để ngăn dây hoặc cáp không bị bung ra ngoài ý muốn hoặc trượt về phía sau khi giải phóng lực căng.
Lợi ích của việc sử dụng bánh răng cóc trong tời:
Kiểm soát và An toàn: Kiểm soát chính xác lực căng của dây, cho phép thủy thủ điều chỉnh cánh buồm hiệu quả và an toàn trong nhiều điều kiện gió khác nhau.
Chống trượt: Cơ chế khóa chốt ngăn không cho dây bị trượt hoặc bung ra ngoài ý muốn, đảm bảo cánh buồm luôn ở đúng vị trí mong muốn.
Tháo lắp dễ dàng: Cơ chế tháo lắp giúp việc tháo lắp hoặc nới lỏng dây trở nên đơn giản và nhanh chóng, cho phép điều chỉnh hoặc di chuyển buồm hiệu quả.
-
Gia công bánh răng côn xoắn Klingelnberg 5 trục
Dịch vụ gia công bánh răng 5 trục tiên tiến của chúng tôi được thiết kế riêng cho Bộ bánh răng côn Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Giải pháp kỹ thuật chính xác này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu sản xuất bánh răng khắt khe nhất, đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu cho hệ thống cơ khí của bạn.
-
Trục rỗng dùng cho động cơ
Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ. Vật liệu là thép C45. Xử lý nhiệt tôi và làm nguội.
Ưu điểm chính của kết cấu đặc trưng của trục rỗng là khả năng tiết kiệm trọng lượng rất lớn mà nó mang lại, điều này không chỉ có lợi về mặt kỹ thuật mà còn có lợi về mặt chức năng. Bản thân phần rỗng thực tế có một ưu điểm khác – nó tiết kiệm không gian, vì các nguồn lực vận hành, phương tiện hoặc thậm chí các thành phần cơ học như trục và trục có thể được chứa trong đó hoặc chúng sử dụng không gian làm việc như một kênh.
Quá trình sản xuất trục rỗng phức tạp hơn nhiều so với quá trình sản xuất trục đặc thông thường. Ngoài độ dày thành, vật liệu, tải trọng phát sinh và mô men xoắn tác động, các kích thước như đường kính và chiều dài có ảnh hưởng lớn đến độ ổn định của trục rỗng.
Trục rỗng là thành phần thiết yếu của động cơ trục rỗng, được sử dụng trong các phương tiện chạy bằng điện, chẳng hạn như tàu hỏa. Trục rỗng cũng thích hợp để chế tạo đồ gá và đồ gá cũng như máy móc tự động.
-
Bánh răng vành trong kép được sử dụng trong hộp số hành tinh
Bánh răng vành hành tinh, còn được gọi là vành bánh răng mặt trời, là một thành phần quan trọng trong hệ thống bánh răng hành tinh. Hệ thống bánh răng hành tinh bao gồm nhiều bánh răng được sắp xếp theo cách cho phép chúng đạt được nhiều tỷ số tốc độ và mô-men xoắn khác nhau. Bánh răng vành hành tinh là một phần trung tâm của hệ thống này và sự tương tác của nó với các bánh răng khác góp phần vào hoạt động chung của cơ cấu.
-
Bánh răng côn Klingelnberg truyền động điện chính xác hạng nặng
Bộ bánh răng côn được thiết kế sử dụng công nghệ Klingelnberg tiên tiến để đảm bảo căn chỉnh chính xác cho việc truyền lực trơn tru, liền mạch. Mỗi bánh răng được thiết kế để tối đa hóa khả năng truyền năng lượng đồng thời giảm thiểu tổn thất điện năng, đảm bảo hiệu suất cao nhất ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
-
Bộ bánh răng côn xe cao cấp
Trải nghiệm độ tin cậy truyền động tối ưu với Bộ bánh răng côn xe cao cấp của chúng tôi. Được thiết kế cẩn thận để truyền lực mượt mà và hiệu quả, bộ bánh răng này đảm bảo chuyển đổi liền mạch giữa các bánh răng, giảm ma sát và đảm bảo hiệu suất tối đa. Hãy tin tưởng vào cấu trúc chắc chắn của nó để mang đến trải nghiệm lái xe vượt trội mỗi khi bạn lên đường.
-
Bánh răng côn xe máy hiệu suất cao
Bánh răng côn xe máy hiệu suất cao của chúng tôi tự hào có độ chính xác và độ bền vô song, được chế tạo tỉ mỉ để tối ưu hóa việc truyền lực trong xe máy của bạn. Được thiết kế để chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất, bánh răng này đảm bảo phân phối mô-men xoắn liền mạch, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe máy và mang lại trải nghiệm lái xe phấn khích.
-
Bánh răng trụ DIN6
Bộ bánh răng thẳng này được sử dụng trong bộ giảm tốc có độ chính xác cao DIN6 thu được bằng quy trình mài. Vật liệu: 1.4404 316L
Mô-đun: 2
Tooth:19T
-
nhà cung cấp trục rỗng cho động cơ điện
Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ điện. Vật liệu là thép C45, được xử lý nhiệt tôi và làm nguội.
Trục rỗng thường được sử dụng trong động cơ điện để truyền mô-men xoắn từ rô-to đến tải trọng được truyền động. Trục rỗng cho phép nhiều thành phần cơ khí và điện đi qua tâm trục, chẳng hạn như ống làm mát, cảm biến và hệ thống dây điện.
Trong nhiều động cơ điện, trục rỗng được sử dụng để chứa cụm rôto. Rôto được lắp bên trong trục rỗng và quay quanh trục của nó, truyền mô-men xoắn đến tải được truyền động. Trục rỗng thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc các vật liệu khác có thể chịu được ứng suất khi quay ở tốc độ cao.
Một trong những lợi thế của việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện là nó có thể làm giảm trọng lượng của động cơ và cải thiện hiệu suất tổng thể của nó. Bằng cách giảm trọng lượng của động cơ, cần ít năng lượng hơn để truyền động, có thể tiết kiệm năng lượng.
Một lợi thế khác của việc sử dụng trục rỗng là nó có thể cung cấp thêm không gian cho các thành phần bên trong động cơ. Điều này có thể đặc biệt hữu ích trong các động cơ cần cảm biến hoặc các thành phần khác để theo dõi và kiểm soát hoạt động của động cơ.
Nhìn chung, việc sử dụng trục rỗng trong động cơ điện có thể mang lại một số lợi ích về hiệu quả, giảm trọng lượng và khả năng lắp thêm các thành phần bổ sung.
-
Bánh răng thẳng bằng đồng chính xác được sử dụng trong hàng hải
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất bánh răng Spur này
1) Nguyên liệu thô CuAl10Ni
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng thẳng
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
