-
Bánh răng côn 8620 cho ngành công nghiệp ô tô
Trên đường trong ngành công nghiệp ô tô, sức mạnh và độ chính xác là rất quan trọng. Bánh răng côn AISI 8620 có độ chính xác cao lý tưởng để đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác có độ bền cao do đặc tính vật liệu và quy trình xử lý nhiệt tuyệt vời của chúng. Tăng thêm sức mạnh cho xe của bạn, hãy chọn bánh răng côn AISI 8620 và biến mọi chuyến đi thành một hành trình tuyệt vời.
-
Trục bánh răng DIN6 được sử dụng trong hộp số hành tinh
Trong hộp số hành tinh, một bánh răng thẳngtrụcchỉ trục trên đó lắp một hoặc nhiều bánh răng thẳng.
Trục hỗ trợbánh răng thẳng, có thể là bánh răng mặt trời hoặc một trong các bánh răng hành tinh. Trục bánh răng trụ cho phép bánh răng tương ứng quay, truyền chuyển động đến các bánh răng khác trong hệ thống.
Vật liệu: 34CRNIMO6
Xử lý nhiệt bằng: Thấm nitơ bằng khí 650-750HV, 0,2-0,25mm sau khi mài
Độ chính xác: DIN6
-
Mài các bộ phận truyền động bánh răng côn xoắn
Sự kết hợp giữa thép hợp kim 42CrMo và thiết kế bánh răng côn xoắn ốc làm cho các bộ phận truyền động này đáng tin cậy và mạnh mẽ, có khả năng chịu được các điều kiện vận hành đầy thách thức. Cho dù trong hệ thống truyền động ô tô hay máy móc công nghiệp, việc sử dụng bánh răng côn xoắn ốc 42CrMo đảm bảo sự cân bằng giữa sức mạnh và hiệu suất, góp phần vào hiệu quả chung và tuổi thọ của hệ thống truyền động.
-
Bánh răng côn thép 20CrMnTiH có bánh răng vi sai phía sau có khả năng chống mài mòn
Bánh răng được sử dụng trong bánh răng côn thép 20CrMnTiH vi sai với bánh răng vi sai sau có khả năng chống mài mòn đặc biệt, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe. Được chế tạo từ thép 20CrMnTiH chất lượng cao, các bánh răng côn này được thiết kế để chịu được tải trọng lớn và cung cấp hiệu suất đáng tin cậy trong các hệ thống vi sai sau. Thành phần độc đáo của thép đảm bảo độ bền được tăng cường, giảm thiểu hao mòn ngay cả trong điều kiện khó khăn. Quy trình sản xuất chính xác tạo ra các bánh răng hoạt động trơn tru và truyền lực hiệu quả. Tập trung vào khả năng chống mài mòn, các bánh răng này góp phần vào tuổi thọ và độ tin cậy của các hệ thống vi sai sau, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các ứng dụng mà độ bền là tối quan trọng.
-
Bánh răng hành tinh xoắn ốc được sử dụng trong hộp số hành tinh
Bánh răng xoắn ốc này được sử dụng trong hộp số hành tinh.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Bộ bánh răng xoắn ốc Bánh răng ô tô cho hộp số
Bánh răng xoắn này được ứng dụng trong hộp số điện ô tô.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Trục bánh răng xoắn ứng dụng trong thiết bị nông nghiệp
Bánh răng xoắn này được ứng dụng trong các thiết bị nông nghiệp.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
-
Bánh răng xoắn được sử dụng trong hộp số thiết bị nông nghiệp
Bánh răng xoắn này được ứng dụng trong các thiết bị nông nghiệp.
Sau đây là toàn bộ quá trình sản xuất:
1) Nguyên liệu thô 8620H hoặc 16MnCr5
1) Rèn
2) Làm nóng trước chuẩn hóa
3) Tiện thô
4) Kết thúc việc quay
5) Phay bánh răng
6) Nhiệt luyện thấm cacbon 58-62HRC
7) Bắn phá
8) Mài OD và Bore
9) Mài bánh răng xoắn
10) Vệ sinh
11) Đánh dấu
12) Đóng gói và kho bãi
Đường kính bánh răng và mô đun M0.5-M30 có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Vật liệu có thể tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, đồng bzone, v.v. -
Bánh răng côn xoắn có thiết kế chống mài mòn xử lý bề mặt bằng dầu đen
Với thông số kỹ thuật M13.9 và Z48, bánh răng này cung cấp kỹ thuật chính xác và khả năng tương thích, phù hợp hoàn hảo với hệ thống của bạn. Việc đưa vào xử lý bề mặt đen dầu tiên tiến không chỉ làm tăng tính thẩm mỹ mà còn cung cấp thêm một lớp bảo vệ, giảm ma sát và góp phần vận hành trơn tru, đáng tin cậy.
-
Bánh răng côn xoắn thép bên phải cho hộp số chống
Nâng cao hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống hộp số của bạn với Bánh răng côn xoắn thép tay phải được chế tạo tỉ mỉ của chúng tôi. Được thiết kế với độ chính xác và độ bền, bánh răng này được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu hao mòn trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe. Với thông số kỹ thuật M2.556 và Z36/8, nó đảm bảo khả năng tương thích liền mạch và sự tương tác chính xác trong cụm hộp số của bạn.
-
Bộ bánh răng thẳng có độ chính xác cao được sử dụng trong xe máy
Bánh răng thẳng là loại bánh răng trụ có răng thẳng và song song với trục quay.
Các bánh răng này là dạng bánh răng phổ biến và đơn giản nhất được sử dụng trong các hệ thống cơ khí.
Các răng trên bánh răng thẳng nhô ra theo hướng xuyên tâm và ăn khớp với các răng của bánh răng khác để truyền chuyển động và công suất giữa các trục song song.
-
Bánh răng trụ có độ chính xác cao được sử dụng trong xe máy
Bánh răng trụ có độ chính xác cao này được sử dụng trong xe máy với độ chính xác cao DIN6 thu được thông qua quá trình mài.
Vật liệu: 18CrNiMo7-6
Mô-đun: 2
Tooth:32
