• Một số thông số ảnh hưởng đến khe hở ăn khớp của bánh răng

    1, Phản ứng dữ dội tối thiểu Phản ứng dữ dội tối thiểu về cơ bản được xác định bởi độ dày màng dầu và độ giãn nở nhiệt. Nói chung, độ dày màng dầu thông thường là 1 ~ 2 μM hoặc hơn. Phản ứng ngược của bánh răng giảm do sự giãn nở nhiệt. Lấy mức tăng nhiệt độ 60oC và điểm tốt nghiệp...
    Đọc thêm
  • các loại truyền bánh răng

    các loại truyền bánh răng

    Bánh răng đang di chuyển, có cảm giác như vậy! Gia công cũng rất đẹp Hãy bắt đầu với một loạt ảnh động về bánh răng Khớp vận tốc không đổi Bánh răng côn vệ tinh Truyền động ngoại chu kỳ Đầu vào là sóng mang màu hồng và đầu ra là bánh răng màu vàng. Hai bánh răng hành tinh (xanh dương và xanh lục)...
    Đọc thêm
  • Xu hướng chia lưới vết của sâu liên quan và bánh răng xoắn ốc

    Xu hướng chia lưới vết của sâu liên quan và bánh răng xoắn ốc

    Cặp chia lưới trục vít không liên quan và bánh răng xoắn không liên quan đã được sử dụng rộng rãi trong truyền tải điện năng thấp. Loại cặp chia lưới này tương đối dễ thiết kế và sản xuất. Trong sản xuất, nếu độ chính xác của các bộ phận hơi kém hoặc yêu cầu về tỷ số truyền không quá khắt khe, ...
    Đọc thêm
  • Phương pháp tính toán bánh răng xoắn ốc

    Phương pháp tính toán bánh răng xoắn ốc

    Hiện nay, các phương pháp tính toán khác nhau của truyền động giun xoắn ốc có thể được phân loại đại khái thành bốn loại: 1. Được thiết kế theo bánh răng xoắn ốc Mô đun thông thường của bánh răng và giun là mô đun tiêu chuẩn, đây là một phương pháp tương đối trưởng thành và được sử dụng nhiều hơn. Tuy nhiên, con sâu được gia công theo...
    Đọc thêm
  • Thông số cắt công nghệ gia công bánh răng và yêu cầu về dụng cụ

    Thông số cắt công nghệ gia công bánh răng và yêu cầu về dụng cụ

    Quy trình gia công bánh răng, các thông số cắt và yêu cầu về dụng cụ nếu bánh răng quá khó quay và cần cải thiện hiệu quả gia công Bánh răng là bộ phận truyền động cơ bản chính trong ngành công nghiệp ô tô. Thông thường, mỗi ô tô có 18 ~ 30 răng. Chất lượng của thiết bị trực tiếp ...
    Đọc thêm
  • Mài răng Gleason và mài răng Kinberg

    Mài răng Gleason và mài răng Kinberg

    Mài răng Gleason và Trượt răng Kinberg Khi số lượng răng, mô đun, góc áp suất, góc xoắn và bán kính đầu dao cắt bằng nhau thì độ bền của răng viền cung của răng Gleason và răng viền cycloidal của Kinberg là như nhau . Lý do như sau: 1...
    Đọc thêm
  • 2022 Tình trạng phát triển và xu hướng tương lai của ngành bánh răng Trung Quốc

    2022 Tình trạng phát triển và xu hướng tương lai của ngành bánh răng Trung Quốc

    Trung Quốc là một nước sản xuất lớn, đặc biệt được thúc đẩy bởi làn sóng phát triển kinh tế quốc gia, các ngành liên quan đến sản xuất của Trung Quốc đã đạt được kết quả rất tốt. Trong ngành công nghiệp máy móc, bánh răng là bộ phận cơ bản quan trọng nhất và không thể thiếu, được sử dụng trong nhiều...
    Đọc thêm
  • Sửa đổi thiết bị là gì?

    Sửa đổi thiết bị là gì?

    Việc sửa đổi bánh răng có thể cải thiện đáng kể độ chính xác của quá trình truyền và tăng độ bền của bánh răng. Sửa đổi bánh răng đề cập đến các biện pháp công nghệ nhằm cắt bớt một cách có chủ ý bề mặt răng của bánh răng để làm cho nó lệch khỏi bề mặt răng lý thuyết. Có rất nhiều loại thiết bị...
    Đọc thêm
  • Đặc điểm và phương pháp chế tạo bánh răng hypoit

    Đặc điểm và phương pháp chế tạo bánh răng hypoit

    Có nhiều loại bánh răng, bao gồm bánh răng trụ thẳng, bánh răng trụ xoắn, bánh răng côn và bánh răng hypoid mà chúng tôi giới thiệu hôm nay. 1) Đặc điểm của bánh răng hypoid Trước hết, góc trục của bánh răng hypoid là 90 ° và hướng mô-men xoắn có thể thay đổi thành 90 °...
    Đọc thêm
  • Đặc tính truyền bánh răng hành tinh

    Đặc tính truyền bánh răng hành tinh

    So với hộp số bánh răng hành tinh và hộp số trục cố định, hộp số bánh răng hành tinh có nhiều đặc điểm độc đáo: 1) Kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và mô men truyền lớn. Do ứng dụng hợp lý các cặp bánh răng chia lưới bên trong nên kết cấu ...
    Đọc thêm
  • Đặc điểm và nguyên lý làm nguội của bánh răng côn

    Đặc điểm và nguyên lý làm nguội của bánh răng côn

    Bánh răng côn được sử dụng rộng rãi trong thiết bị in ấn, bộ vi sai ô tô và cửa nước. Chúng cũng được sử dụng cho đầu máy xe lửa, tàu thủy, nhà máy điện, nhà máy thép, kiểm tra đường ray, v.v. So với bánh răng kim loại, bánh răng côn tiết kiệm chi phí, có tuổi thọ lâu dài ...
    Đọc thêm
  • Vật liệu thường được sử dụng trong bánh răng

    Vật liệu thường được sử dụng trong bánh răng

    Bánh răng dựa vào kích thước kết cấu và độ bền vật liệu của chính chúng để chịu được tải trọng bên ngoài, đòi hỏi vật liệu phải có độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn cao; do hình dạng phức tạp của bánh răng nên bánh răng đòi hỏi độ chính xác cao và vật liệu cũng...
    Đọc thêm