Thiết bị ô tôTruyền tải rộng rãi, và nó được biết đến rộng rãi trong số những người có hiểu biết cơ bản về xe hơi. Các ví dụ bao gồm hộp số của xe, trục truyền động, vi sai, thiết bị lái và thậm chí một số thành phần điện như thang máy cửa sổ điện, gạt nước và tay cầm điện tử. Vì các bánh răng được sử dụng rộng rãi và đóng một vai trò quan trọng trong xe hơi, ngày nay chúng ta sẽ nói về kiến ​​thức liên quan về bánh răng trong ô tô.

Truyền Gear là một trong những truyền được sử dụng rộng rãi trong ô tô và có các chức năng chính sau:

1. Thay đổi tốc độ: Bằng cách chia lưới hai bánh răng có kích thước khác nhau, tốc độ của bánh răng có thể được thay đổi. Ví dụ, các bánh răng trong truyền có thể làm giảm hoặc tăng tốc độ truyền từ động cơ để đáp ứng nhu cầu của hoạt động của xe.
2 Các ví dụ bao gồm bộ giảm tốc chính trong trục truyền động và hộp số của xe.
3. Thay đổi hướng: Lực của động cơ của một số xe hơi vuông góc với hướng của chuyển động của xe, do đó cần phải thay đổi hướng truyền điện để lái xe. Thiết bị này thường là bộ giảm thiểu và vi sai chính trong xe.
Trong ô tô, một số bộ phận sử dụng bánh răng thẳng, trong khi những bộ phận khác sử dụng bánh răng xoắn ốc. Các bánh răng thẳng có hiệu quả truyền cao khi răng tham gia và thảnh thơi toàn bộ chiều rộng răng cùng một lúc. Tuy nhiên, nhược điểm là sự ổn định, tác động và mức độ tiếng ồn cao. Mặt khác, các bánh răng xoắn ốc có quá trình gắn răng dài hơn và nhiều răng liên quan đến sự tham gia so với bánh răng thẳng, dẫn đến truyền mịn, khả năng chịu tải mạnh, và tiếng ồn và tác động thấp. Nhược điểm chính của các bánh răng xoắn ốc là chúng tạo ra lực dọc trục khi chịu các lực bình thường, đòi hỏi phải lắp đặt vòng bi lực đẩy, dẫn đến một cấu trúc phức tạp hơn.

Các yêu cầu choBánh răng ô tôlà cao, cơ thể bánh răng nên có khả năng chống gãy cao, bề mặt răng phải có khả năng chống ăn mòn, hao mòn và khả năng liên kết cao, nghĩa là nó đòi hỏi bề mặt răng phải cứng và lõi phải khó khăn. Do đó, công nghệ xử lý bánh răng xe cũng rất phức tạp, với quy trình sau:
Cắt rèn ➟ ủ ➟ Gia công ➟ Lấy đồng một phần ➟ Chuôi ➟ Làm nguội ➟ Nhiệt độ thấp ➟ ➟ SHOT PEEN
Cách xử lý bánh răng này không chỉ có đủ sức mạnh và độ dẻo dai, mà còn có độ cứng cao và khả năng chịu hao mòn của bề mặt răng.