I. Cấu tạo cơ bản của bánh răng côn
Bánh răng cônlà một cơ cấu quay dùng để truyền công suất và mô men xoắn, thường bao gồm một cặp bánh răng côn. Bánh răng côn trong hộp số chính gồm hai phần: bánh răng côn lớnbánh răng cônvà bánh răng côn nhỏ, lần lượt được đặt trên trục đầu vào và trục đầu ra. Hai răng bánh răng côn giao nhau thành một đường tiếp tuyến và phân bố hình nón.
II. Bánh răng côn tại sao lại có thiết kế xoắn ốc
Bánh răng côn trong hộp số chính thiết kế bánh răng xoắn ốc hơn. Điều này là do:
1. Cải thiện hiệu suất truyền tải
Bánh răng xoắn ốc có thể được chia thành một số bề mặt nhỏ, do đó tải trọng tương tác trên mỗi bề mặt nhỏ nhỏ hơn, do đó làm giảm ứng suất tiếp xúc và tổn thất ma sát. truyền thốngbánh răng côn thẳngdễ bị quá tải vì các đường giao nhau của các mặt răng xoắn ốc của chúng thẳng chứ không cong nên diện tích tiếp xúc nhỏ hơn.
2. Giảm tiếng ồn
Bánh răng xoắn ốc của mỗi răng bánh răng ở đỉnh của chi tiết gia công là các bề mặt cong nên trong vùng tiếp xúc của điểm chia lưới, các răng bánh răng ra vào rõ ràng, quá trình chuyển đổi này càng chậm thì càng dễ dàng chế tạo thiết bị trong công việc. tiếng ồn quá trình nhỏ hơn.

bánh răng xoắn ốc cho bộ giảm tốc độ chính xác cao
3. Nâng cao khả năng chịu lực
Bề mặt răng của bánh răng côn xoắn ốc có dạng xoắn ốc và có số lượng răng lớn. Nó có khả năng phân phối tải mạnh, có thể phân tán tải dễ dàng và mượt mà hơn. Do đó, nó có khả năng chịu tải tốt hơn và có thể đảm bảo hoạt động ổn định của bộ giảm tốc chính.
III. Các biện pháp phòng ngừa
Trong việc thiết kế và sử dụng bộ giảm tốc chính, bạn cũng cần chú ý những điểm sau:
1. Các thông số thiết kế phải là sự lựa chọn hợp lý, đặc biệt là mô đun bánh răng và góc áp suất và các thông số khác phải được lựa chọn hợp lý để phát huy được ưu điểm của bánh răng côn.

https://www.belongear.com/spiral-bevel-gears/
2. Thực hiện kiểm tra, bảo trì thường xuyên, phát hiện kịp thời các sự cố và xử lý.
3. Trong quá trình sử dụng, cần chú ý việc tăng giảm tốc độ của máy tới bộ giảm tốc chính để gây va đập, không gây hư hỏng.
Phần kết luận
Bánh răng côn trong bộ giảm tốc chính hầu hết được thiết kế vớibánh răng côn xoắn ốc, nhằm nâng cao hiệu suất truyền động, giảm tiếng ồn và nâng cao khả năng chịu lực. Trong quá trình sử dụng cần chú ý lựa chọn các thông số thiết kế, kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên cũng như hạn chế ảnh hưởng do hư hỏng thiết bị.


Thời gian đăng: 21-11-2023

  • Trước:
  • Kế tiếp: