I. Cấu trúc cơ bản của bánh răng côn
Bánh răng cônHộp số là một cơ cấu quay được sử dụng để truyền công suất và mô-men xoắn, thường bao gồm một cặp bánh răng côn. Bánh răng côn trong hộp số chính bao gồm hai phần: phần lớn và phần nhỏ hơn.bánh răng cônvà bánh răng côn nhỏ, được đặt lần lượt trên trục đầu vào và trục đầu ra. Hai răng của bánh răng côn giao nhau tạo thành một đường tiếp tuyến, và phân bố theo hình nón.
II. Bánh răng côn và lý do tại sao có thiết kế xoắn ốc
Các bánh răng côn trong hộp số chính có thiết kế dạng bánh răng xoắn ốc hơn. Điều này là do:
1. Cải thiện hiệu suất truyền tải
Bánh răng xoắn có thể được chia thành nhiều bề mặt nhỏ, sao cho tải trọng tương tác giữa mỗi bề mặt nhỏ sẽ nhỏ hơn, nhờ đó giảm ứng suất tiếp xúc và tổn thất ma sát. Phương pháp truyền thốngbánh răng côn thẳngChúng dễ bị quá tải vì các đường giao nhau của mặt răng xoắn ốc của chúng thẳng chứ không cong, do đó diện tích tiếp xúc nhỏ hơn.
2. Giảm tiếng ồn
Các bánh răng xoắn ốc có bề mặt cong ở đỉnh của mỗi răng, do đó tại vùng tiếp xúc của điểm ăn khớp, các răng bánh răng chuyển động ra vào rõ ràng; sự chuyển động này càng chậm thì càng giúp giảm tiếng ồn của thiết bị trong quá trình làm việc.

3. Cải thiện khả năng chịu tải
Bề mặt răng của bánh răng côn xoắn có dạng xoắn ốc và có nhiều răng. Nó có khả năng phân bổ tải trọng mạnh mẽ, dễ dàng phân tán tải trọng và hoạt động trơn tru hơn. Do đó, nó có khả năng chịu tải tốt hơn và có thể đảm bảo hoạt động ổn định của hộp giảm tốc chính.
III. Các biện pháp phòng ngừa
Trong thiết kế và sử dụng bộ giảm tốc chính, bạn cũng cần chú ý đến những điểm sau:
1. Các thông số thiết kế cần được lựa chọn hợp lý, đặc biệt là mô đun bánh răng, góc ép và các thông số khác cần được lựa chọn hợp lý để phát huy tối đa ưu điểm của bánh răng côn.

2. Tiến hành kiểm tra và bảo trì định kỳ, phát hiện và xử lý sự cố kịp thời.
3. Trong quá trình sử dụng, cần chú ý đến việc tăng tốc và giảm tốc của máy để tránh gây tác động lên hộp giảm tốc chính, nhằm tránh làm hư hỏng hộp giảm tốc.
Phần kết luận
Các bánh răng côn trong hộp giảm tốc chính thường được thiết kế vớibánh răng côn xoắn ốcMục đích là để cải thiện hiệu suất truyền động, giảm tiếng ồn và nâng cao khả năng chịu tải. Trong quá trình sử dụng, cần chú ý đến việc lựa chọn các thông số thiết kế, kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, cũng như giảm thiểu tác động gây hư hại đến thiết bị.