1. Số răng Z Tổng số răng của mộtbánh răng.
2, môđun m Tích của khoảng cách giữa các răng và số răng bằng chu vi của đường tròn chia, tức là πz = πd,

trong đó z là một số tự nhiên và π là một số vô tỷ. Để d là số hữu tỷ, điều kiện p/π là số hữu tỷ được gọi là môđun. Tức là: m = p/π
3, đường kính của vòng tròn định vị d, kích thước răng của bánh răng được xác định dựa trên vòng tròn này d=mz sao chép toàn văn 24, đường kính của vòng tròn đỉnh d. Và đường kính của vòng tròn chân răng de đọc toàn màn hình từ công thức tính chiều cao đỉnh và chiều cao chân răng, công thức tính đường kính vòng tròn đỉnh và đường kính vòng tròn chân răng có thể được suy ra:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

Mô đun đàn hồi của bánh răng càng lớn thì răng càng cao và dày hơn, nếu số răng của bánh răng lớn hơn số răng cần thiết để tính toán.

bánh răngChắc chắn rằng, kích thước xuyên tâm của bánh răng càng lớn thì mô-đun càng lớn. Các tiêu chuẩn chuỗi mô-đun được xây dựng theo yêu cầu thiết kế, sản xuất và kiểm tra. Đối với bánh răng có răng không thẳng, mô-đun là sự khác biệt giữa mô-đun bình thường mn, mô-đun đầu ms và mô-đun trục mx, dựa trên tỷ lệ giữa bước răng tương ứng (bước răng bình thường, bước răng đầu và bước răng trục) với PI, và cũng được tính bằng milimét. Đối với bánh răng côn, mô-đun có mô-đun đầu lớn me, mô-đun trung bình mm và mô-đun đầu nhỏ m1. Đối với dụng cụ, có mô-đun dụng cụ tương ứng mo, v.v. Mô-đun tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi. Trong hệ truyền động bánh răng hệ mét, hệ truyền động trục vít, hệ truyền động đai bánh răng đồng bộ và bánh cóc, khớp nối bánh răng, rãnh then và các bộ phận khác, mô-đun tiêu chuẩn là thông số cơ bản nhất. Nó đóng vai trò là thông số cơ bản trong thiết kế, sản xuất và bảo trì các bộ phận nêu trên.

1) Môđun biểu thị kích thước của răng. Môđun R là tỷ lệ giữa bước của vòng tròn chia và PI (π), được biểu thị bằng milimét (mm). Ngoài môđun, chúng ta còn có bước đường kính (CP) và DP (bước đường kính) để mô tả kích thước của răng. Bước đường kính là chiều dài của cung chia giữa các điểm tương đương trên hai răng liền kề.

2) “Đường kính vòng tròn chỉ số” là gì? Đường kính vòng tròn chỉ số là đường kính tham chiếu của…bánh răngHai yếu tố chính quyết định kích thước của bánh răng là môđun và số răng, và đường kính của vòng chia bằng tích của số răng và môđun (mặt cuối).
3) Góc ép là gì? Góc nhọn giữa đường xuyên tâm tại giao điểm của hình dạng răng và tiếp tuyến của hình dạng răng tại điểm đó được gọi là góc ép của đường tròn tham chiếu. Nói chung, góc ép đề cập đến góc ép của đường tròn định vị. Góc ép được sử dụng phổ biến nhất là 20°; tuy nhiên, các bánh răng có góc ép 14,5°, 15°, 17,5° và 22,5° cũng được sử dụng.

4) Sự khác biệt giữa trục vít một đầu và trục vít hai đầu là gì? Số răng xoắn của trục vít được gọi là “số đầu”, tương đương với số răng của bánh răng. Càng nhiều đầu thì góc bước ren càng lớn.

5) Làm thế nào để phân biệt R (thuận tay phải)? L (thuận tay trái)? Trục bánh răng thẳng đứng, mặt phẳng mài, răng nghiêng sang phải là bánh răng thuận tay phải, nghiêng sang trái là bánh răng thuận tay trái.

6) Sự khác biệt giữa M (modulus) và CP (pitch) là gì? CP (Circular pitch) là khoảng cách giữa các răng trên vòng tròn chỉ số. Đơn vị của nó giống với modulus tính bằng milimét. CP chia cho PI (π) ta được M (modulus). Mối quan hệ giữa M (modulus) và CP được thể hiện như sau: M (modulus) = CP/π (PI). Cả hai đều là đơn vị đo kích thước răng. (Vòng tròn chia = nd = zpd = zp/l/PI được gọi là modulus)

7) “Khe hở” là gì? Là khoảng cách giữa bề mặt răng của một cặp bánh răng khi chúng ăn khớp với nhau. Khe hở là một thông số cần thiết để hoạt động trơn tru của sự ăn khớp bánh răng. 8) Sự khác biệt giữa độ bền uốn và độ bền bề mặt răng là gì? Nói chung, độ bền của bánh răng cần được xem xét từ hai khía cạnh: độ bền uốn và độ bền bề mặt răng. Độ bền uốn là độ bền của răng truyền lực để chống lại sự gãy răng ở chân răng do tác dụng của lực uốn. Độ bền bề mặt răng là độ bền ma sát của bề mặt răng trong quá trình tiếp xúc lặp đi lặp lại của răng ăn khớp. 9) Trong độ bền uốn và độ bền bề mặt răng, độ bền nào được sử dụng làm cơ sở để lựa chọn bánh răng? Nói chung, cả độ bền uốn và độ bền bề mặt răng đều cần được xem xét. Tuy nhiên, khi lựa chọn các bánh răng được sử dụng ít thường xuyên, bánh răng tay và bánh răng ăn khớp tốc độ thấp, có những trường hợp chỉ chọn độ bền uốn. Cuối cùng, quyết định thuộc về người thiết kế.