Bánh răngSửa đổi hồ sơ răng là một khía cạnh quan trọng của thiết kế bánh răng, cải thiện hiệu suất bằng cách giảm tiếng ồn, độ rung và nồng độ ứng suất. Bài viết này thảo luận về các tính toán chính và các cân nhắc liên quan đến việc thiết kế hồ sơ răng bánh răng sửa đổi.

1. Mục đích sửa đổi hồ sơ răng

Sửa đổi hồ sơ răng được thực hiện chủ yếu để bù cho độ lệch sản xuất, sai lệch và biến dạng đàn hồi khi tải. Các mục tiêu chính bao gồm:

• Giảm lỗi truyền
• Giảm thiểu tiếng ồn và độ rung của bánh răng
• Tăng cường phân phối tải
• Tăng tuổi thọ bánh răng Theo định nghĩa về độ cứng của bánh răng, biến dạng đàn hồi của răng bánh răng có thể được xấp xỉ bằng công thức sau: ΔA - biến dạng đàn hồi răng, μM; KA-Yếu tố sử dụng, tham khảo ISO6336-1; WT - tải trên mỗi đơn vị chiều rộng răng, n/mm, wt = ft/b; Ft - lực tiếp tuyến trên thiết bị, n; B - Chiều rộng răng hiệu quả của bánh răng, mm; C '- độ cứng của lưới răng đơn, n/(mm · μm); Cγ - Độ cứng chia lưới trung bình, N/(mm · m).Thiết bị thúc đẩy

Thiết bị vát

• Tip Cứu trợ: Loại bỏ vật liệu từ đầu răng bánh răng để ngăn ngừa nhiễu trong khi chia lưới.
• Cứu trợ gốc: Sửa đổi phần gốc để giảm nồng độ ứng suất và tăng cường sức mạnh.
• Dẫn đầu: Áp dụng một độ cong nhỏ dọc theo chiều rộng răng để phù hợp với sự sai lệch.
• Hồ sơ đăng quang: Giới thiệu độ cong dọc theo hồ sơ liên quan để giảm ứng suất tiếp xúc cạnh.

3. Tính toán thiết kế

Sửa đổi hồ sơ răng bánh răng thường được tính toán bằng các phương pháp phân tích, mô phỏng và xác nhận thử nghiệm. Các tham số sau được xem xét:

• Số tiền sửa đổi (): Độ sâu của vật liệu được loại bỏ khỏi bề mặt răng, thường dao động từ 5 đến 50 micron tùy thuộc vào điều kiện tải.
• Hệ số phân phối tải (k): Xác định cách áp suất tiếp xúc được phân phối trên bề mặt răng được sửa đổi.
• Lỗi truyền (TE): Được định nghĩa là độ lệch của chuyển động thực tế so với chuyển động lý tưởng, được giảm thiểu bằng cách sửa đổi cấu hình tối ưu.
• Phân tích phần tử hữu hạn (FEA): Được sử dụng để mô phỏng phân phối căng thẳng và xác nhận sửa đổi trước khi sản xuất.

4. Cân nhắc thiết kế

• Điều kiện tải: Số lượng sửa đổi phụ thuộc vào tải trọng ứng dụng và độ lệch dự kiến.
• Dung sai sản xuất: Gia công chính xác và mài là cần thiết để đạt được sửa đổi mong muốn.
• Tính chất vật chất: Độ cứng và độ co giãn của vật liệu bánh răng ảnh hưởng đến hiệu quả của sửa đổi hồ sơ.
• Môi trường hoạt động: Các ứng dụng tốc độ cao và tải cao đòi hỏi phải sửa đổi chính xác hơn.

5. Sửa đổi hồ sơ răng là điều cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất bánh răng, giảm nhiễu và cải thiện độ bền. Một sửa đổi được thiết kế tốt, được hỗ trợ bởi các tính toán và mô phỏng chính xác, đảm bảo tuổi thọ và hiệu quả của các bánh răng trong các ứng dụng khác nhau.

Bằng cách xem xét các điều kiện tải, tính chất vật liệu và kỹ thuật sản xuất chính xác, các kỹ sư có thể đạt được hiệu suất thiết bị tối ưu trong khi giảm thiểu các vấn đề hoạt động.