4. **Bôi trơn**: Thiết kế hệ thống bánh răng sao cho phù hợp với việc bôi trơn thích hợp, điều này rất cần thiết để giảm hao mòn trong môi trường biển. Chọn chất bôi trơn phù hợp cho sử dụng trên biển, với các đặc tính như chỉ số độ nhớt cao và khả năng chống nhiễm bẩn nước.

5. **Niêm phong và Bảo vệ**: Áp dụng phương pháp niêm phong hiệu quả để ngăn nước, muối và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập.

Thiết kế vỏ và các bộ phận bao che sao cho bảo vệ được các bánh răng khỏi tác động của môi trường và tạo điều kiện dễ dàng tiếp cận để bảo trì.

6. **Chống ăn mòn**: Áp dụng các lớp phủ hoặc phương pháp xử lý chống ăn mòn cho các bánh răng và các bộ phận liên quan. Cân nhắc sử dụng các cực dương hy sinh hoặc hệ thống bảo vệ catốt nếu các bánh răng tiếp xúc trực tiếp với nước biển.
7. **Độ tin cậy và tính dự phòng**: Thiết kế hệ thống với độ tin cậy cao, xem xét các yếu tố như sự sẵn có của phụ tùng thay thế và sự dễ dàng bảo trì trên biển. Trong các ứng dụng quan trọng, hãy xem xét việc tích hợp tính dự phòng để đảm bảo tàu có thể tiếp tục hoạt động nếu một bộ phận nào đó bị hỏng.

8. **Mô phỏng và Phân tích**: Sử dụng thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) và phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để mô phỏng hiệu suất của các bánh răng trong các điều kiện khác nhau. Phân tích các kiểu tiếp xúc, phân bố ứng suất và các chế độ hỏng hóc tiềm tàng để tối ưu hóa thiết kế.

9. **Kiểm tra**: Tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra độ bền mỏi, để đảm bảo các bánh răng có thể chịu được tuổi thọ dự kiến ​​trong điều kiện hàng hải. Kiểm tra các bánh răng trong điều kiện hàng hải mô phỏng để xác nhận thiết kế và lựa chọn vật liệu. 10. **Tuân thủ các tiêu chuẩn**: Đảm bảo thiết kế tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải và công nghiệp có liên quan, chẳng hạn như các tiêu chuẩn do các tổ chức phân loại như ABS, DNV hoặc Lloyd's Register đặt ra.

11. **Những lưu ý về bảo trì**: Thiết kế các bánh răng sao cho dễ bảo trì, bao gồm các tính năng giúp dễ dàng kiểm tra, làm sạch và thay thế các bộ phận.

Cung cấp lịch trình và quy trình bảo trì chi tiết, phù hợp với môi trường biển.
Bằng cách cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố này trong quá trình thiết kế, bánh răng côn có thể được chế tạo phù hợp với môi trường hàng hải khắc nghiệt, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và bền lâu.