Mô tả ngắn gọn:

Bánh răng Hypoid của chúng tôi được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất cao, mang lại độ bền, độ chính xác và hiệu quả vượt trội. Các bánh răng này lý tưởng cho ô tô, bộ vi sai xoắn ốc và máy nghiền hình nón, đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậy trong các môi trường khắc nghiệt. Bánh răng Hypoid mang lại độ chính xác vô song và tuổi thọ cao. Thiết kế vát xoắn ốc giúp tăng cường truyền mô-men xoắn và giảm tiếng ồn, khiến chúng phù hợp với bộ vi sai ô tô và máy móc hạng nặng. Được làm từ vật liệu cao cấp và trải qua các quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, các bánh răng này có khả năng chống mài mòn, chống mỏi và chịu tải trọng cao vượt trội. Mô đun M0.5-M30 có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng Vật liệu có thể tùy chỉnh: thép hợp kim, thép không gỉ, đồng thau, đồng bzone, v.v.
Bánh răng côn Hypoid Bánh răng xoắn ốc cho ô tô
Ứng dụng: Hệ thống sửa chữa ô tô hộp số giảm tốc

Sản phẩm: Bánh răng côn Hypoid, cấp chính xác DIN 6

Vật liệu 20CrMnTi, xử lý nhiệt HRC58-62, mô-đun M 10.8, răng 9 25

Có sẵn bánh răng tùy chỉnh


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Hai phương pháp gia công bánh răng hypoid

Cácbánh răng côn hypoidđược giới thiệu bởi Gleason Work 1925 và đã được phát triển trong nhiều năm. Hiện nay, có nhiều thiết bị trong nước có thể gia công, nhưng độ chính xác tương đối cao và gia công cao cấp chủ yếu được thực hiện bởi các thiết bị nước ngoài Gleason và Oerlikon. Về mặt hoàn thiện, có hai quy trình mài bánh răng chính và quy trình mài, nhưng yêu cầu đối với quy trình cắt bánh răng là khác nhau. Đối với quy trình mài bánh răng, quy trình cắt bánh răng được khuyến nghị sử dụng phay mặt, và quy trình mài được khuyến nghị để phay mặt.

Bánh răng hypoidbánh răngđược gia công bằng loại phay mặt là răng côn, và các bánh răng được gia công bằng loại phay mặt là răng có chiều cao bằng nhau, nghĩa là chiều cao răng ở mặt đầu lớn và mặt đầu nhỏ là như nhau.

Quy trình gia công thông thường là gia công thô sau khi gia nhiệt trước, sau đó gia công hoàn thiện sau khi xử lý nhiệt. Đối với loại phay mặt, cần mài và khớp sau khi gia nhiệt. Nhìn chung, cặp bánh răng được mài cùng nhau vẫn phải khớp khi lắp ráp sau đó. Tuy nhiên, về mặt lý thuyết, bánh răng có công nghệ mài bánh răng có thể sử dụng mà không cần khớp. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành thực tế, xét đến ảnh hưởng của lỗi lắp ráp và biến dạng hệ thống, chế độ khớp vẫn được sử dụng.

Nhà máy sản xuất

Trung Quốc là nước đầu tiên nhập khẩu công nghệ UMAC của Hoa Kỳ cho bánh răng hypoid.

cửa-của-bánh-cánh-mép-xưởng-11
bánh răng xoắn hypoid xử lý nhiệt
xưởng sản xuất bánh răng xoắn hypoid
gia công bánh răng xoắn hypoid

Quy trình sản xuất

nguyên liệu thô

Nguyên liệu thô

cắt thô

Cắt thô

quay

Quay

làm nguội và tôi luyện

Làm nguội và tôi luyện

phay bánh răng

Phay bánh răng

Xử lý nhiệt

Xử lý nhiệt

mài bánh răng

Mài bánh răng

thử nghiệm

Kiểm tra

Điều tra

Kiểm tra kích thước và bánh răng

Báo cáo

Chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng các báo cáo chất lượng đầy đủ trước mỗi lần vận chuyển như báo cáo kích thước, chứng nhận vật liệu, báo cáo xử lý nhiệt, báo cáo độ chính xác và các hồ sơ chất lượng khác theo yêu cầu của khách hàng.

Vẽ

Vẽ

Báo cáo kích thước

Báo cáo kích thước

Báo cáo xử lý nhiệt

Báo cáo xử lý nhiệt

Báo cáo độ chính xác

Báo cáo độ chính xác

Báo cáo vật liệu

Báo cáo vật liệu

Báo cáo phát hiện lỗi

Báo cáo phát hiện lỗi

Gói hàng

bên trong

Gói bên trong

Bên trong (2)

Gói bên trong

Thùng các tông

Thùng các tông

gói gỗ

Gói gỗ

Chương trình video của chúng tôi

Bánh răng Hypoid

Bánh răng Hypoid dòng Km cho hộp số Hypoid

Bánh răng côn Hypoid trong cánh tay robot công nghiệp

Phay bánh răng côn Hypoid và thử nghiệm ghép nối

Bộ bánh răng Hypoid được sử dụng trong xe đạp leo núi


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi