Trục rỗng này được sử dụng cho động cơ. Chất liệu là thép C45. Xử lý nhiệt và làm nguội.

Ưu điểm chính của kết cấu đặc trưng của trục rỗng là nó mang lại khả năng tiết kiệm trọng lượng rất lớn, điều này thuận lợi không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn về mặt chức năng. Bản thân phần rỗng thực tế còn có một ưu điểm khác – nó tiết kiệm không gian, vì tài nguyên vận hành, phương tiện hoặc thậm chí các phần tử cơ khí như trục và trục có thể được chứa trong đó hoặc chúng sử dụng không gian làm việc làm kênh.

Quá trình sản xuất trục rỗng phức tạp hơn nhiều so với trục đặc thông thường. Ngoài độ dày thành, vật liệu, tải trọng tác dụng và mô men tác dụng, các kích thước như đường kính và chiều dài có ảnh hưởng lớn đến độ ổn định của trục rỗng.

Trục rỗng là bộ phận thiết yếu của động cơ trục rỗng, được sử dụng trong các phương tiện chạy bằng điện, chẳng hạn như tàu hỏa. Trục rỗng cũng thích hợp cho việc chế tạo đồ gá lắp và đồ gá cũng như máy tự động.