Mô tả ngắn gọn:

Bánh răng côn Gleason dành cho thị trường xe hơi hạng sang được thiết kế để mang lại lực kéo tối ưu nhờ sự phân bổ trọng lượng phức tạp và phương pháp đẩy 'đẩy' thay vì 'kéo'. Động cơ được lắp dọc và được kết nối với trục truyền động thông qua hộp số tay hoặc tự động. Sau đó, chuyển động quay được truyền qua bộ bánh răng côn lệch, cụ thể là bộ bánh răng hypoid, để căn chỉnh với hướng của bánh sau để tạo lực dẫn động. Thiết lập này cho phép nâng cao hiệu suất và khả năng xử lý trên những chiếc xe hạng sang.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Ứng dụng của Bộ bánh răng côn xoắn ốc bên trái trong các ngành công nghiệp khác nhau

Bên tráibánh răng côn xoắn ốccác bộ nổi tiếng với các đặc tính cơ học tuyệt vời, khiến chúng trở thành các thành phần thiết yếu trong các ngành công nghiệp khác nhau. Thiết kế độc đáo và hiệu suất hiệu quả của chúng cho phép chúng truyền tải điện giữa các trục giao nhau ở các góc khác nhau, mang lại độ tin cậy trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe. Dưới đây là một số lĩnh vực chính mà bánh răng côn xoắn ốc bên trái được sử dụng rộng rãi:

Công nghiệp ô tô:
Trong lĩnh vực ô tô, đường xoắn ốc bên tráibánh răng cônrất quan trọng trong hệ thống dẫn động bánh sau, nơi chúng truyền năng lượng từ động cơ sang bánh sau. Chúng cũng được sử dụng trong tất cả các hệ thống truyền động bánh xe để tăng cường phân bổ mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau. Phần lớn các bánh răng này trên ô tô du lịch đều sử dụng răng mài để đạt được độ chính xác và độ êm ái cao hơn khi vận hành.

Hệ thống đường sắt:
Bánh răng côn xoắn ốc bên trái là một phần không thể thiếu trong hệ thống truyền động đường sắt, đặc biệt là trong đầu máy xe lửa chạy bằng điện và diesel. Chúng truyền lực từ động cơ đến các trục, cho phép vận hành êm ái và đáng tin cậy. Sức mạnh và độ bền của chúng đảm bảo chúng có thể xử lý tải nặng và di chuyển đường dài điển hình trong các ứng dụng đường sắt.

Máy xây dựng:
Trong ngành xây dựng, bánh răng côn xoắn ốc bên trái được tìm thấy trong các máy móc hạng nặng, bao gồm cần cẩu và máy xúc. Những bánh răng này được sử dụng trong hệ thống thủy lực để dẫn động các bộ phận phụ trợ như tời và tay nâng. Chúng thường được sản xuất thông qua quá trình xay xát hoặc nghiền và yêu cầu hoàn thiện sau xử lý nhiệt ở mức tối thiểu.

Hàng không:
Trong ngành hàng không, bánh răng côn xoắn ốc bên trái rất cần thiết trong động cơ phản lực và hệ thống trực thăng. Trong máy bay phản lực, những bánh răng này truyền chuyển động phụ và công suất giữa các bộ phận khác nhau của động cơ. Máy bay trực thăng sử dụng nhiều bộ bánh răng côn, bao gồm cả bánh răng hypoit, để quản lý việc truyền lực ở các góc không vuông góc, rất quan trọng cho việc điều khiển và ổn định cánh quạt.

Hộp số công nghiệp:
Hộp số công nghiệp sử dụng bánh răng côn xoắn ốc bên trái rất phổ biến trong các ngành sản xuất và chế biến khác nhau. Những hộp số này chủ yếu được sử dụng để thay đổi tốc độ và hướng quay trong máy móc. Các bánh răng trong các hệ thống này có thể có kích thước khác nhau đáng kể, với đường kính vòng từ dưới 50mm đến trên 2000mm. Sau khi xử lý nhiệt, bánh răng thường được hoàn thiện bằng cách cạo hoặc mài để đảm bảo độ chính xác và hiệu suất.

Ứng dụng hàng hải:
Bánh răng côn xoắn ốc bên trái đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống động cơ đẩy hàng hải, chẳng hạn như trong động cơ phía ngoài và các tàu viễn dương lớn hơn. Chúng được sử dụng trong các bộ truyền động ở đuôi tàu để điều chỉnh góc của cánh quạt, cho phép tạo ra lực đẩy và khả năng cơ động hiệu quả. Bằng cách truyền sức mạnh từ động cơ đến trục các đăng, các bánh răng này đảm bảo vận hành trơn tru ngay cả trong điều kiện hàng hải đầy thử thách.

Vẽ bong bóng
Báo cáo thứ nguyên
Chứng chỉ vật liệu
Báo cáo kiểm tra siêu âm
Báo cáo chính xác
Báo cáo xử lý nhiệt
Báo cáo chia lưới
Báo cáo hạt từ tính

Nhà máy sản xuất

Chúng tôi có diện tích 200000 mét vuông, cũng được trang bị thiết bị kiểm tra và sản xuất tiên tiến để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi đã giới thiệu kích thước lớn nhất, trung tâm gia công năm trục Gleason FT16000 dành riêng cho bánh răng đầu tiên của Trung Quốc kể từ sự hợp tác giữa Gleason và Holler.

→ Bất kỳ mô-đun nào

→ Số lượng răng bất kỳ

→ Độ chính xác cao nhất DIN5

→ Hiệu quả cao, độ chính xác cao

 

Mang lại năng suất, tính linh hoạt và tính kinh tế như mơ ước cho lô hàng nhỏ.

Nhà sản xuất bánh răng xoắn ốc hypoid Trung Quốc
gia công bánh răng xoắn ốc hypoid
xưởng sản xuất bánh răng xoắn ốc hypoid
bánh răng xoắn ốc hypoid xử lý nhiệt

Quy trình sản xuất

nguyên liệu thô

nguyên liệu thô

cắt thô

cắt thô

quay

quay

làm nguội và ủ

làm nguội và ủ

phay bánh răng

phay bánh răng

Xử lý nhiệt

Xử lý nhiệt

mài bánh răng

phay bánh răng

thử nghiệm

thử nghiệm

Điều tra

Kiểm tra kích thước và bánh răng

Gói

gói bên trong

Gói bên trong

gói bên trong 2

Gói bên trong

thùng carton

thùng carton

gói gỗ

Gói gỗ

chương trình video của chúng tôi

chia lưới bánh răng côn lớn

bánh răng côn cho hộp số công nghiệp

mài bánh răng côn hoặc mài bánh răng côn

bánh răng côn xoắn ốc


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi