-
Hộp số truyền qua các bánh răng vát với hướng tay phải
Việc sử dụng thép hợp kim 20CRMO chất lượng cao cung cấp khả năng chống mài mòn và sức mạnh tuyệt vời, đảm bảo sự ổn định trong điều kiện vận hành cao và tốc độ cao.
Bánh răng và bánh răng, bánh răng vi sai xoắn ốc và hộp truyềnBánh răng vôi xoắn ốcđược thiết kế chính xác để cung cấp độ cứng tuyệt vời, giảm hao mòn thiết bị và đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống truyền tải.
Thiết kế xoắn ốc của các bánh răng vi sai làm giảm hiệu quả tác động và tiếng ồn khi lưới bánh răng, cải thiện độ mịn và độ tin cậy của toàn bộ hệ thống.
Sản phẩm được thiết kế theo hướng bên phải để đáp ứng các yêu cầu của các kịch bản ứng dụng cụ thể và để đảm bảo công việc phối hợp với các thành phần truyền khác. -
Thiết bị vát xoắn ốc với xử lý bề mặt bôi đen thiết kế trang phục
Với thông số kỹ thuật M13.9 và Z48, thiết bị này cung cấp kỹ thuật chính xác và khả năng tương thích, phù hợp liền mạch vào các hệ thống của bạn. Việc bao gồm xử lý bề mặt bôi đen dầu tiên tiến không chỉ làm tăng sức hấp dẫn thẩm mỹ mà còn cung cấp thêm một lớp bảo vệ, giảm ma sát và góp phần hoạt động trơn tru, đáng tin cậy.
-
Tùy chỉnh OEM rèn truyền hình xoắn ốc xoắn ốc được đặt cho hộp số nông nghiệp
Bộ bánh răng vát xoắn ốc này đã được sử dụng trong máy móc nông nghiệp.
Trục bánh răng với hai spline và chỉ kết nối với tay áo spline.
Các răng đã bị trói, độ chính xác là iso8. Vật liệu: 20Crmnti thép hợp kim thấp. Treat: chế hòa khí thành 58-62hrc. -
Glory 20crmnti Vòng xoắn xoắn ốc cho máy móc nông nghiệp
Vật liệu được sử dụng cho các bánh răng này là 20Crmnti, là thép hợp kim carbon thấp. Vật liệu này được biết đến với sức mạnh và độ bền tuyệt vời, làm cho nó phù hợp cho các ứng dụng hạng nặng trong máy móc nông nghiệp.
Về mặt điều trị nhiệt, chất tế bào được sử dụng. Quá trình này liên quan đến việc đưa carbon vào bề mặt của các bánh răng, dẫn đến một lớp cứng. Độ cứng của các bánh răng này sau khi xử lý nhiệt là 58-62 HRC, đảm bảo khả năng chịu được tải trọng cao và sử dụng kéo dài.
-
2m 20 22 24 25 bánh răng vát răng
Một bánh răng vít răng 2m 20 là một loại bánh răng vát cụ thể với mô -đun 2 mm, 20 răng và đường kính vòng tròn cao khoảng 44,72 mm. Nó được sử dụng trong các ứng dụng trong đó công suất phải được truyền giữa các trục giao nhau ở một góc.
-
Bộ bánh răng Vievel OEM cho bánh răng Vievel xoắn ốc
Tcủa anh ấyMô-đun 2.22 Bộ bánh răng vát đã được sử dụng cho Gear Gearmotor xoắn ốc. Vật liệu là 20Crmnti với điều trị nhiệt được điều trị bằng cách chứa 58-62HRC, quy trình vượt qua để đáp ứng độ chính xác DIN8.
-
Bánh răng vôi xoắn ốc cho hộp số nông nghiệp
Bộ bánh răng vát xoắn ốc này đã được sử dụng trong máy móc nông nghiệp.
Trục bánh răng với hai spline và chỉ kết nối với tay áo spline.
Các răng đã bị trói, độ chính xác là iso8. Vật liệu: 20Crmnti thép hợp kim thấp. Treat: chế hòa khí thành 58-62hrc.
-
Glory Lapping Vòng xoắn xoắn cho máy kéo
Các thiết bị vát Glory được sử dụng cho máy kéo nông nghiệp.
Răng: Laps
Mô -đun: 6.143
Góc áp suất: 20 °
Độ chính xác ISO8.
Vật liệu: Thép hợp kim carton thấp 20crmnti.
Treat xử lý: Hạ khí vào 58-62hrc.
-
DIN8 Gear và pinion trong bánh răng xoắn ốc
Xoắn ốcthiết bị vátvà pinion đã được sử dụng trong các hộp số xoắn ốc .accuracy là DIN8 trong quá trình phát hiện ra.
Mô -đun: 4.14
Răng: 17/29
Góc sân: 59 ° 37
Góc áp suất: 20 °
Góc trục: 90 °
Phản ứng dữ dội: 0,1-0,13
Vật liệu: 20crmnti ， thép hợp kim carton thấp.
Treat xử lý: Hạ khí vào 58-62hrc.
-
Bộ bánh răng Vievel bằng thép hợp kim trong Gear Gearmotor
Bộ bánh răng vôi bị vấp ngã được sử dụng trong các loại độ chính xác khác nhau của Gearmotors là DIN8 trong quá trình phát hiện ra.
Mô -đun: 7.5
Răng: 16/26
Góc sân: 58 ° 392
Góc áp suất: 20 °
Góc trục: 90 °
Phản ứng dữ dội: 0.129-0.200
Vật liệu: 20crmnti ， thép hợp kim carton thấp.
Treat xử lý: Hạ khí vào 58-62hrc.
-
Cast Steel Gear Gear vương miện xoắn ốc xoắn ốc được sử dụng trong hộp số công nghiệp
Bánh răng vôi xoắn ốcthường được sử dụng trong các hộp số công nghiệp, các hộp công nghiệp với các bánh răng vát được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, chủ yếu được sử dụng để thay đổi tốc độ và hướng truyền. Nói chung, bánh răng vát là mặt đất.
