Các bánh răng Glory Viking cho thị trường xe hơi sang trọng được thiết kế để cung cấp lực kéo tối ưu do phân phối trọng lượng tinh vi và phương pháp đẩy 'đẩy' thay vì 'kéo'. Động cơ được gắn dọc và được kết nối với hệ thống truyền động thông qua hộp số thủ công hoặc tự động. Sau đó, vòng quay được chuyển qua một bộ bánh răng vát bù, cụ thể là một bộ bánh răng hypoid, để phù hợp với hướng của bánh sau cho lực điều khiển. Thiết lập này cho phép nâng cao hiệu suất và xử lý trong các phương tiện sang trọng.