-
Bánh răng thẳng ngoài cho máy móc khai thác
Cái nàyexbánh răng trụ được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ. Vật liệu: 20MnCr5, xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng 58-62HRC. Mđang ởThiết bị có nghĩa là máy móc được sử dụng trực tiếp cho hoạt động khai thác và làm giàu khoáng sản, bao gồm máy móc khai thác và máy móc tuyển quặng. Bánh răng máy nghiền hình nón là một trong những thiết bị chúng tôi thường xuyên cung cấp.
-
Vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong DIN6 Skiving trong bánh răng có độ chính xác cao
DIN6 là độ chính xác củabánh răng xoắn bên trong. Thông thường chúng ta có hai cách để đạt được độ chính xác cao.
1) Phay + mài bánh răng bên trong
2) Cắt điện cho bánh răng bên trong
Tuy nhiên đối với bánh răng xoắn bên trong nhỏ, việc phay không dễ dàng, vì vậy thông thường chúng tôi sẽ thực hiện phương pháp phay trượt để đạt được độ chính xác cao và hiệu quả cao. Đối với bánh răng xoắn bên trong lớn, chúng tôi sẽ sử dụng phương pháp phay trượt cộng với phương pháp mài. Sau khi phay trượt hoặc mài, thép hộp giữa như 42CrMo sẽ thực hiện thấm nitơ để tăng độ cứng và khả năng chống chịu
-
Trục bánh răng thẳng cho máy móc xây dựng
Trục bánh răng thẳng này được sử dụng trong máy móc xây dựng. Trục bánh răng trong máy móc truyền động thường được làm bằng thép 45 trong thép cacbon chất lượng cao, 40Cr, 20CrMnTi trong thép hợp kim, v.v. Nhìn chung, nó đáp ứng các yêu cầu về độ bền của vật liệu và khả năng chống mài mòn tốt. Trục bánh răng thẳng này được làm bằng thép hợp kim cacbon thấp 20MnCr5, thấm cacbon thành 58-62HRC.
-
Tỷ lệ Bánh răng trụ răng trụ được sử dụng cho bộ giảm tốc hình trụ
These mặt đất thẳngbánh răng thẳng được sử dụng cho bánh răng giảm tốc hình trụ,thuộc về bánh răng trụ ngoài. Chúng được mài, độ chính xác cao theo tiêu chuẩn ISO6-7. Vật liệu: 20MnCr5 với quá trình xử lý nhiệt thấm cacbon, độ cứng là 58-62HRC. Quá trình mài làm cho tiếng ồn nhỏ và tăng tuổi thọ của bánh răng.
-
bánh răng vành trong trượt điện cho hộp số hành tinh
Bánh răng vành trong xoắn ốc được sản xuất bằng phương pháp bào trượt điện, đối với bánh răng vành trong mô-đun nhỏ, chúng tôi thường đề xuất bào trượt điện thay vì doa cộng với mài, vì bào trượt điện ổn định hơn và cũng có Hiệu suất cao, chỉ mất 2-3 phút cho một bánh răng, độ chính xác có thể là ISO5-6 trước khi xử lý nhiệt và ISO6 sau khi xử lý nhiệt.
Mô-đun là 0,8, răng: 108
Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: thấm nitơ
Độ chính xác: DIN6
-
Vỏ bánh răng vành xoắn cho hộp số robot
Vỏ bánh răng vành xoắn này được sử dụng trong hộp số rô bốt, Bánh răng vành xoắn thường được sử dụng trong các ứng dụng liên quan đến truyền động bánh răng hành tinh và khớp nối bánh răng. Có ba loại cơ cấu bánh răng hành tinh chính: hành tinh, mặt trời và hành tinh. Tùy thuộc vào loại và chế độ trục được sử dụng làm đầu vào và đầu ra, có nhiều thay đổi về tỷ số truyền và hướng quay.
Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: thấm nitơ
Độ chính xác: DIN6
-
Hộp số hộp số vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong cho bộ giảm tốc hành tinh
Vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong này được sử dụng trong bộ giảm tốc hành tinh. Mô-đun là 1, răng: 108
Vật liệu: 42CrMo cộng với QT,
Xử lý nhiệt: thấm nitơ
Độ chính xác: DIN6
-
Bánh răng trụ xoắn ốc hình nón có độ chính xác cao được sử dụng trong động cơ giảm tốc
Bánh răng trụ xoắn ốc hình nón có độ chính xác cao được sử dụng trong hộp số động cơ giảm tốc
Bánh răng côn này là mô-đun 1.25 với 16 răng, được sử dụng trong động cơ giảm tốc đóng vai trò như bánh răng mặt trời. Trục bánh răng côn được thực hiện bằng cách phay cứng, độ chính xác đạt ISO5-6. Vật liệu là 16MnCr5 với quá trình xử lý nhiệt thấm cacbon. Độ cứng là 58-62HRC cho bề mặt răng. -
Mài trục bánh răng xoắn ốc độ chính xác ISO5 được sử dụng trong động cơ bánh răng xoắn ốc
Trục bánh răng xoắn ốc mài chính xác cao được sử dụng trong động cơ bánh răng xoắn ốc. Mài trục bánh răng xoắn ốc đạt độ chính xác ISO/DIN5-6, gia công ren chì cho bánh răng.
Chất liệu: Thép hợp kim 8620H
Xử lý nhiệt: Thấm cacbon cộng với tôi luyện
Độ cứng: 58-62 HRC ở bề mặt, Độ cứng lõi: 30-45HRC
-
Bánh răng trụ bên trong và bánh răng xoắn cho bộ giảm tốc hành tinh
Các bánh răng thẳng bên trong và bánh răng xoắn bên trong này được sử dụng trong bộ giảm tốc hành tinh cho máy móc xây dựng. Vật liệu là thép hợp kim cacbon trung bình. Bánh răng bên trong thường có thể được thực hiện bằng cách cắt gọt hoặc cắt mỏng, đối với các bánh răng bên trong lớn đôi khi cũng được sản xuất bằng phương pháp phay. Bánh răng bên trong cắt gọt có thể đạt độ chính xác ISO8-9, bánh răng bên trong cắt mỏng có thể đạt độ chính xác ISO5-7. Nếu mài, độ chính xác có thể đạt ISO5-6.
-
Bánh răng thẳng được sử dụng trong các bộ phận luyện kim máy kéo bột
Bộ bánh răng thẳng này được sử dụng trong máy kéo, được nối đất với độ chính xác cao theo tiêu chuẩn ISO6, cả việc hiệu chỉnh hình dạng và hiệu chỉnh bước vào biểu đồ K.
-
Bánh răng bên trong được sử dụng trong hộp số hành tinh
Bánh răng trong cũng thường được gọi là bánh răng vành, chủ yếu được sử dụng trong hộp số hành tinh. Bánh răng vành là bánh răng bên trong trên cùng một trục với giá đỡ hành tinh trong hộp số bánh răng hành tinh. Đây là thành phần chính trong hệ thống truyền động được sử dụng để truyền tải chức năng truyền động. Nó bao gồm một nửa khớp nối bích có răng ngoài và một vành bánh răng bên trong có cùng số răng. Nó chủ yếu được sử dụng để khởi động hệ thống truyền động động cơ. Bánh răng trong có thể được gia công định hình, doa, bào, mài.
