• Bánh răng bên trong bằng thép không gỉ được sử dụng trên thuyền

    Bánh răng bên trong bằng thép không gỉ được sử dụng trên thuyền

    Bánh răng vành trong này được làm từ vật liệu thép không gỉ cao cấp, có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và rỉ sét tuyệt vời, được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi độ chính xác và độ bền cao, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng, thuyền, robot và thiết bị hàng không vũ trụ.

  • Bánh răng trụ ngoài cho hộp số hành tinh

    Bánh răng trụ ngoài cho hộp số hành tinh

    Đây là toàn bộ quy trình sản xuất thiết bị thúc đẩy bên ngoài này:

    1) Nguyên liệu thô 20CrMnTi

    1) Rèn

    2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt

    3) Quay thô

    4) Xoay xong

    5) Bánh răng

    6) Xử lý nhiệt cacbon hóa thành H

    7) Bắn nổ

    8) Mài OD và lỗ khoan

    9) Mài bánh răng trụ

    10) Vệ sinh

    11) Đánh dấu

    Đóng gói và kho bãi

  • Bánh răng trụ cho thiết bị nông nghiệp

    Bánh răng trụ cho thiết bị nông nghiệp

    Đây là toàn bộ quy trình sản xuất bánh răng trụ này

    1) Nguyên liệu thô 20CrMnTi

    1) Rèn

    2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt

    3) Quay thô

    4) Xoay xong

    5) Bánh răng

    6) Xử lý nhiệt cacbon hóa thành H

    7) Bắn nổ

    8) Mài OD và lỗ khoan

    9) Mài bánh răng trụ

    10) Vệ sinh

    11) Đánh dấu

    Đóng gói và kho bãi

  • Bánh răng xoắn ốc dùng trong hộp số hành tinh

    Bánh răng xoắn ốc dùng trong hộp số hành tinh

    Đây là toàn bộ quá trình sản xuất bánh răng xoắn ốc này

    1) Nguyên liệu thô  8620H hoặc 16MnCr5

    1) Rèn

    2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt

    3) Quay thô

    4) Xoay xong

    5) Bánh răng

    6) Xử lý nhiệt cacbon hóa 58-62HRC

    7) Bắn nổ

    8) Mài OD và lỗ khoan

    9) Mài bánh răng xoắn ốc

    10) Vệ sinh

    11) Đánh dấu

    12) Đóng gói và kho bãi

  • Trục bánh răng xoắn có độ chính xác cao dành cho hộp giảm tốc hành tinh

    Trục bánh răng xoắn có độ chính xác cao dành cho hộp giảm tốc hành tinh

    Cái nàybánh răng xoắn ốctrục đã được sử dụng trong bộ giảm tốc hành tinh.

    Chất liệu 16MnCr5, được cacbon hóa xử lý nhiệt, độ cứng 57-62HRC.

    Bộ giảm tốc hành tinh được sử dụng rộng rãi trong máy công cụ, phương tiện Năng lượng mới và máy bay Hàng không, v.v., với nhiều tỷ số truyền giảm tốc và hiệu suất truyền công suất cao.

  • Mô-đun 3 Trục bánh răng xoắn ốc OEM

    Mô-đun 3 Trục bánh răng xoắn ốc OEM

    Chúng tôi đã cung cấp các loại bánh răng côn khác nhau trong phạm vi từ Mô-đun 0,5, Mô-đun 0,75, Mô-đun 1, trục bánh răng nhỏ Moule 1,25. Đây là toàn bộ quy trình sản xuất cho mô-đun này 3 trục bánh răng xoắn ốc
    1) Nguyên liệu thô 18CrNiMo7-6
    1) Rèn
    2) Chuẩn hóa trước khi gia nhiệt
    3) Quay thô
    4) Hoàn tất việc quay
    5) Bánh răng
    6) Xử lý nhiệt cacbon hóa 58-62HRC
    7) Bắn nổ
    8) Mài OD và lỗ khoan
    9) Mài bánh răng
    10) Vệ sinh
    11) Đánh dấu
    12) Đóng gói và kho bãi

  • Bộ bánh răng xoắn ốc mặt đất DIN6 3 5 dành cho khai thác mỏ

    Bộ bánh răng xoắn ốc mặt đất DIN6 3 5 dành cho khai thác mỏ

    Bộ bánh răng xoắn ốc này được sử dụng trong bộ giảm tốc có DIN6 có độ chính xác cao thu được bằng quá trình mài. Chất liệu: 18CrNiMo7-6, có chế hòa khí xử lý nhiệt, độ cứng 58-62HRC.Mbài hát : 3

    Teeth:63 đối với bánh răng xoắn và 18 đối với trục xoắn ốc.AĐộ chính xác DIN6 theo DIN3960.

  • Thiết bị thúc đẩy bên ngoài cho máy móc khai thác mỏ

    Thiết bị thúc đẩy bên ngoài cho máy móc khai thác mỏ

    Cái nàyexthiết bị thúc đẩy bên trong đã được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ. Chất liệu: 20MnCr5, có chế hòa khí xử lý nhiệt, độ cứng 58-62HRC. Mnhập cuộcThiết bị có nghĩa là máy móc được sử dụng trực tiếp cho các hoạt động khai thác và làm giàu khoáng sản, Bao gồm máy móc khai thác mỏ và máy làm giàu. Bánh răng máy nghiền hình nón là một trong số chúng được chúng tôi cung cấp thường xuyên.

  • DIN6 Vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong trong bánh răng có độ chính xác cao

    DIN6 Vỏ bánh răng xoắn ốc bên trong trong bánh răng có độ chính xác cao

    DIN6 là độ chính xác củabánh răng xoắn ốc bên trong. Thông thường chúng ta có hai cách để đạt được độ chính xác cao.

    1) Hobbing + mài cho bánh răng bên trong

    2) Trượt trợ lực cho bánh răng bên trong

    Tuy nhiên, đối với bánh răng xoắn ốc bên trong nhỏ, việc gia công bánh răng không dễ dàng, vì vậy thông thường chúng tôi sẽ thực hiện trượt điện để đáp ứng độ chính xác cao và hiệu quả cao. Đối với bánh răng xoắn ốc bên trong lớn, chúng tôi sẽ sử dụng phương pháp mài cộng với mài. Sau khi mài hoặc mài bằng điện, thép carton ở giữa như 42CrMo sẽ thực hiện thấm nitơ để tăng độ cứng và khả năng chống chịu

  • Trục bánh răng cho máy xây dựng

    Trục bánh răng cho máy xây dựng

    Trục bánh răng thúc đẩy này được sử dụng trong máy móc xây dựng. Trục bánh răng trong máy truyền động thường được làm bằng thép 45 bằng thép cacbon chất lượng cao, 40Cr, 20CrMnTi bằng thép hợp kim, v.v. Nói chung, nó đáp ứng các yêu cầu về độ bền của vật liệu và khả năng chống mài mòn tốt. Trục bánh răng thúc đẩy này được chế tạo bằng thép hợp kim cacbon thấp 20MnCr5, cacbon hóa thành 58-62HRC.

  • Tỷ số Bánh răng trụ nối đất dùng cho hộp giảm tốc trụ

    Tỷ số Bánh răng trụ nối đất dùng cho hộp giảm tốc trụ

    Tđây là mặt đất thẳngbánh răng thúc đẩy được sử dụng cho bánh răng giảm tốc hình trụ,thuộc về bánh răng thúc đẩy bên ngoài. Chúng được nghiền, độ chính xác cao ISO6-7. Chất liệu: 20MnCr5 với quá trình cacbon hóa xử lý nhiệt, độ cứng là 58-62HRC. Quá trình nghiền làm cho tiếng ồn nhỏ và tăng tuổi thọ bánh răng.

  • bánh răng vòng trong trợ lực cho hộp số hành tinh

    bánh răng vòng trong trợ lực cho hộp số hành tinh

    Bánh răng vòng trong xoắn ốc được sản xuất bằng phương pháp trượt điện, Đối với bánh răng vòng trong mô-đun nhỏ, chúng tôi thường đề xuất thực hiện trượt điện thay vì chuốt và mài, vì trượt điện ổn định hơn và cũng có Hiệu suất cao, phải mất 2-3 phút cho một thiết bị, độ chính xác có thể là ISO5-6 trước khi xử lý nhiệt và ISO6 sau khi xử lý nhiệt.

    Mô-đun là 0,8, răng: 108

    Chất liệu: 42CrMo cộng với QT,

    Xử lý nhiệt: Thấm nitơ

    Độ chính xác: DIN6