-
Bánh răng côn thẳng cho động cơ giảm tốc
Bánh răng côn thẳng được thiết kế riêng này được thiết kế để sử dụng cho các loại xe thể thao đòi hỏi hiệu suất và độ bền cao. Được làm bằng thép cường độ cao và được gia công chính xác, thiết bị này mang lại khả năng truyền lực hiệu quả và vận hành trơn tru trong điều kiện tốc độ cao và tải trọng cao.
-
Bánh răng côn xoắn ốc 20CrMnTi cho máy nông nghiệp
Vật liệu được sử dụng cho các bánh răng này là 20CrMnTi, là loại thép hợp kim có hàm lượng cacbon thấp. Vật liệu này được biết đến với độ bền và độ bền tuyệt vời, khiến nó phù hợp cho các ứng dụng hạng nặng trong máy móc nông nghiệp.
Về mặt xử lý nhiệt, quá trình cacbon hóa đã được sử dụng. Quá trình này liên quan đến việc đưa carbon vào bề mặt của bánh răng, tạo ra một lớp cứng hơn. Độ cứng của các bánh răng này sau khi xử lý nhiệt là 58-62 HRC, đảm bảo khả năng chịu tải trọng cao và thời gian sử dụng lâu dài..
-
Bánh răng côn 2M 20 22 24 25 răng
Bánh răng côn 2M 20 răng là một loại bánh răng côn cụ thể có mô-đun 2 mm, 20 răng và đường kính vòng tròn khoảng 44,72 mm. Nó được sử dụng trong các ứng dụng mà công suất phải được truyền giữa các trục giao nhau một góc.
-
Bánh răng côn công nghiệp dùng trong hộp số côn
Tcủa anh ấymô-đun 10spbánh răng côn iral được sử dụng trong hộp số công nghiệp. Thông thường các bánh răng côn lớn được sử dụng trong hộp số công nghiệp sẽ được mài bằng máy mài bánh răng có độ chính xác cao, với khả năng truyền động ổn định, độ ồn thấp hơn và hiệu suất giữa các giai đoạn là 98%..Vật chất là18CrNiMo7-6với quá trình cacbon hóa xử lý nhiệt 58-62HRC, độ chính xác DIN6.
-
Bộ bánh răng côn xoắn ốc 18CrNiMo7 6
Tcủa anh ấymô-đun 3.5xoắnbộ bánh răng côn được sử dụng cho hộp số có độ chính xác cao. Chất liệu là18CrNiMo7-6với quá trình cacbon hóa xử lý nhiệt 58-62HRC, quy trình mài để đáp ứng độ chính xác DIN6.
-
Bộ bánh răng côn OEM dành cho động cơ bánh răng côn xoắn ốc
Tcủa anh ấymô-đun bộ bánh răng côn 2.22 được sử dụng cho động cơ bánh răng côn xoắn ốc. Chất liệu là 20CrMnTi với quá trình cacbon hóa xử lý nhiệt 58-62HRC, quy trình mài để đáp ứng độ chính xác DIN8.
-
Bánh răng côn xoắn ốc cho hộp số nông nghiệp
Bộ bánh răng côn xoắn ốc này được sử dụng trong máy móc nông nghiệp.
Trục bánh răng có hai trục và ren nối với ống bọc trục.
Răng được mài, độ chính xác là ISO8. Chất liệu: Thép hợp kim carton thấp 20CrMnTi. Xử lý nhiệt: Chế hòa khí thành 58-62HRC.
-
Bánh răng côn xoắn Gleason dành cho máy kéo
Bánh răng côn Gleason dùng cho máy kéo nông nghiệp.
Răng: Lapped
Mô-đun :6.143
Góc áp suất: 20°
Độ chính xác ISO8.
Chất liệu: Thép hợp kim carton thấp 20CrMnTi.
Xử lý nhiệt: Carburization thành 58-62HRC.
-
Bánh răng côn và bánh răng côn DIN8 trong động cơ bánh răng côn xoắn ốc
xoắn ốcbánh răng cônvà bánh răng được sử dụng trong động cơ bánh răng côn. Độ chính xác là DIN8 trong quá trình ghép.
Mô-đun :4.14
Răng : 29/17
Góc sân: 59°37”
Góc áp suất: 20°
Góc trục: 90°
Phản ứng dữ dội: 0,1-0,13
Chất liệu: 20CrMnTi, thép hợp kim carton thấp.
Xử lý nhiệt: Carburization thành 58-62HRC.
-
Bộ bánh răng côn bằng thép hợp kim trong động cơ giảm tốc
Bộ bánh răng côn được ghép được sử dụng trong các loại động cơ bánh răng khác nhau. Độ chính xác là DIN8 trong quá trình ghép.
Mô-đun: 7.5
Răng : 26/16
Góc sân: 58°392”
Góc áp suất: 20°
Góc trục: 90°
Phản ứng dữ dội: 0,129-0,200
Chất liệu: 20CrMnTi, thép hợp kim carton thấp.
Xử lý nhiệt: Carburization thành 58-62HRC.
-
Bộ bánh răng côn xoắn ốc trong hộp số ô tô
Bộ bánh răng côn xoắn ốc được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, bánh xe thường sử dụng hệ dẫn động cầu sau về mặt công suất và được dẫn động bởi động cơ gắn dọc bằng tay hoặc thông qua hộp số tự động. Công suất được truyền bởi trục truyền động dẫn động chuyển động quay của các bánh sau thông qua độ lệch của trục bánh răng so với bánh răng côn hoặc bánh răng vương miện.
-
Bánh răng côn cho hộp số công nghiệp
Các bánh răng được sử dụng trong hộp số công nghiệp thường là bánh răng côn thay vì mài bánh răng côn. Bởi vì hộp số công nghiệp ít yêu cầu tiếng ồn hơn nhưng đòi hỏi tuổi thọ bánh răng dài hơn và mô-men xoắn cao.
