Dưới đây là một số ứng dụng và đặc điểm chính củaBEVEL BEARDTrong máy móc nông nghiệp:

Hệ thống truyền cơ học: Các bánh răng hình trụ vát được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống truyền cơ học, được đặc trưng bởi cấu trúc đơn giản, chi phí sản xuất thấp và tuổi thọ dài. Trong các hệ thống này, các bánh răng có thể truyền mô -men xoắn cao và có hiệu quả và độ chính xác truyền cao.

Máy làm đất làm đất: Ví dụ, các máy làm đất quay, là máy làm đất đất có lưỡi xoay dưới dạng các bộ phận làm việc, có thể làm cho đất bị vỡ, trộn đều đất và phân bón, và san bằng mặt đất để đáp ứng các yêu cầu để gieo hoặc trồng.

Ngành công nghiệp ô tô: Mặc dù chủ yếu được đề cập trong ngành công nghiệp ô tô, BevelBánh răng hình trụ cũng được sử dụng trong máy móc nông nghiệp, chẳng hạn như trong các thiết bị truyền tải và vi sai, do hiệu quả truyền và độ chính xác cao của chúng.

Các ứng dụng hạng nặng trong kỹ thuật và máy móc nông nghiệp: BEVEL BEELS phù hợp cho máy móc mang khối lượng công việc lớn, chẳng hạn như cơ chế quay của máy xúc và hệ thống truyền của máy kéo, đòi hỏi phải truyền động cơ cao và chuyển động tốc độ thấp.

Hiệu quả và tiếng ồn: Hiệu quả của truyền bánh răng vát thường cao hơn so với truyền bánh răng hình trụ thẳng, và nó hoạt động trơn tru hơn với ít tiếng ồn hơn.

Góc xoắn ốc: Góc xoắn ốc duy nhất của bánh răng có thể làm tăng tỷ lệ tiếp xúc, có lợi cho chuyển động trơn tru và giảm nhiễu, nhưng nó cũng có thể tạo ra một lực dọc trục lớn hơn.

Ứng dụng bánh răng giảm: Bộ giảm tốc độ vát, do kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, khả năng tải cao, hiệu quả cao và tuổi thọ dài, được sử dụng rộng rãi trong máy móc nông nghiệp, phù hợp cho các thiết bị cần giảm tốc độ.

Sự kết hợp của sâu và bánh răng vát: Trong một số trường hợp, các bánh răng có thể được sử dụng kết hợp với các bánh răng sâu để hình thành các bộ giảm tốc, phù hợp cho các ứng dụng tác động cao, mặc dù hiệu quả của chúng có thể thấp hơn.

Bảo trì và giải quyết vấn đề:Thiết bị vátGiảm các máy móc nông nghiệp đòi hỏi phải bảo trì đúng cách để tránh các vấn đề như quá nóng, rò rỉ dầu, hao mòn và thiệt hại mang.

Sửa đổi cấu hình răng: Để cải thiện hiệu suất động của các bánh răng vát ở tốc độ cao và giảm độ rung và nhiễu, sửa đổi cấu hình răng đã trở thành một phương pháp thiết kế và xử lý cần thiết, đặc biệt là trong truyền năng lượng ô tô.